Addio alla Chiron con il motore W16 da 8,0 litri, la 500esima e ultima vettura è uscita dalla linea di produzione di Molsheim ed è ancora più speciale. Bugatti la definisce un “vibrante pezzo d’arte realizzato su misura”: una novità assoluta, visto che difficilmente si troveranno molti Monet o Matisse in grado di raggiungere i 480 km/h.
Quindi au revoir Bugatti Chiron Super Sport L’Ultime. Il nome la fa sembrare una costosa crema idratante, invece è un razzo con quattro ruote incredibilmente sofisticato. La livrea celebra gli otto anni trascorsi a battere i record di velocità, fonde i colori Atlantic Blue e French Racing Blue e rende omaggio alla primissima Chiron svelata nel 2016.
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Bugatti Chiron L’Ultime
Livrea che è stata reimmaginata: L’Ultime sulla fiancata porta i nomi dei luoghi e dei momenti salienti che hanno costellato la carriera della Chiron. Come Ginevra (il lancio del 2016), Paul Ricard (i test), Ehra-Lessien (dove ha raggiunto i 480 km/h), Chateau Saint Jean e Cape Canaveral (dove alcuni clienti hanno raggiunto la massima velocità possibile), ma anche Villa d’Este e naturalmente, Molsheim (casa).
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Come si addice all’ultima e 500esima vettura, ci sono anche diversi loghi 500 sparsi sulla carrozzeria: sotto l’alettone posteriore, sulla parte centrale dei cerchi e persino sul cofano motore. Il che, sottolinea che questa è l’ultimo esemplare della Chiron “normale” con il motore W16 da 8,0 litri. Sulla nuova Bugatti Chiron, non dimentichiamolo, ci sarà un V16.
Il presidente di Bugatti Christophe Piochon ha affermato: “Con questa opera d’arte su misura, abbiamo ripercorso il maestoso viaggio di otto anni della Chiron, con momenti indimenticabili che hanno avuto luogo in tutto il mondo”.
“Questo 500esimo e ultimo esemplare di Chiron incornicia un’eredità determinante, destinata a rimanere per sempre impressa nella storia dell’automobile. Apre la strada a un nuovo brillante capitolo, che continuerà con la presentazione a giugno del nostro nuovo modello.”