Il test drive della BMW X7, i cui prezzi di listino partono da 97.400 euro per la 40i da 340 cv, ha evidenziato i pregi di una vettura confortevole e grintosa, pensata per l'utilizzo quotidiano
SUV di lusso dal comfort elevato, BMW X7 è un’auto confortevole e spaziosa pensata tanto per l’utilizzo quotidiano quanto per lunghi viaggi di piacere o d’affari. BMW X7 viene prodotta nello stabilimento di Spartanburg negli USA, ed è commercializzata nei mercati europei con prezzi che partono da 94.900 euro per la versione xDrive 30d da 265 cv e 620 Nm di coppia massima da 2.000 a 2.500 giri. Prezzi che salgono a 97.400 euro per la 40i da 340 cv e arrivano a 119.500 per la top di gamma M50d da 400 cv.
Il SUV X7 è lungo poco più di 5 metri, è alto 1.805 mm, ha un passo di 3.105 mm e un peso complessivo di 2.500 kg. Dimensioni che nel complesso esprimono un grande senso di solidità, abbinata alla sportività di un Sav (Sport Activity Vehicle) e ad un design gradevole e ricercato. Doti e qualità che abbiamo avuto modo di apprezzare nel corso del tour organizzato – a tappe – da Milano fino a Matera, Capitale della Cultura 2019, facendo tappa in 5 ristoranti stellati Michelin e 5 ristoranti della tradizione. Esternamente BMW X7 si fa apprezzare per gruppi ottici a LED, cromature e pneumatici che vanno dai 20 ai 22 pollici.
Grande e spaziosa
Internamente lo spazio a disposizione del guidatore è davvero notevole. Generosissimo anche il bagagliaio, che parte da 326 litri ma può arrivare a 750 litri e persino a 2.120 se si abbassano le file di sedili posteriori. La raffinatezza degli esterni si trova anche nell’abitacolo, suddiviso in tre parti e veramente molto elegante. Anche il clima è suddiviso in zone e il tetto, molto particolare, è illuminato a LED. Per chi lo desidera, il tetto Sky Lounge è disponibile come optional. Rimarrà certamente soddisfatto chi ama la musica: il Bowsers & Wilkins Diamond Surround Sound System e il Rear-seat entertainment Professional system sono chicche quasi imperdibili. Molto accattivante anche il pacchetto M Sport che rende il SUV ancor più grintoso.
X7 non tradisce la sua indole off-road, con le sospensioni attive di serie – l’auto si abbassa automaticamente con la velocità – e l’altezza dell’auto modificabile al bisogno attraverso la chiave, che permette di “giocare” con ben 80 millimetri a disposizione. Diversi i sistemi per il telaio tra cui l’active steering e l’executive drive Pro system. Le modalità di guida incluse nel pacchetto off-road sono quattro: xSand, xGrave, xRocks e xSnow.
Guida autonoma di Livello 2