BMW X2, il SUV coupé si rinnova: e diventa anche elettrico

BMW, ecco come è fatta la nuova X2
BMW X2 e iX2, due anime per la stessa auto
BMW X2 e iX2: foto e immagini

La vettura della casa tedesca si mostra nel nuovo restyling presentandosi sia in chiave classica benzina e diesel che nella versione elettrica.

BMW X2, il SUV della casa tedesca, si è rinnovato con linee mai viste prima e anche nuove motorizzazioni. La seconda generazione del modello, infatti, rappresenta una taglio netto con il passato dal punto di vista estetico, allontanandosi dalle forme abituali e prendendo le distanze anche dalla sorella minore, X1, dimostrando inoltre di tenere i piedi ben ancora nel presente, ma anche di guardare al futuro più immediato con la versione elettrica, rinominata iX2, seguendo il cambio nome voluto dal marchio per identificare meglio i veicoli a batteria.

BMW, ecco come è fatta la nuova X2

Una vettura praticamente tutta nuova, BMW X2, a partire dalla carrozzeria. Lasciate alle spalle le forme morbide da crossover compatto, la nuova X2 si avvicina nelle proporzioni alla X4 con dimensioni più generose tanto che la lunghezza raggiunge ora i 4,55 metri – aumentata di 19 cm -, la larghezza è di 1,85 metri e l’altezza tocca gli 1,59 metri.

Una rottura con il passato che riguarda anche l’estetica con la calandra a doppio rene più larga e capace di illuminarsi al buio mentre la coda è più raccolta. Tra le novità anche la gamma colori con ben 13 tinte – incluse due opache Frozen e la nuova Fire Red metallizzata – mentre i cerchi, invece, variano dai 17” ai 21” nelle varianti più sportive.

bmw x2, il suv coupé si rinnova: e diventa anche elettrico

Nuova BMW X2 – Foto credits BMW press

Anche l’abitacolo è stato rivisto con l’aggiunta del BMW Curved Display, il pannello sulla plancia che integra i monitor da 10,25” del quadro strumenti e da 10,7” dell’infotainment. Proprio quest’ultimo poi – equipaggiato col sistema operativo BMW OS 9 – può essere comandato anche con i pulsanti presenti nel tunnel centrale, sul quale si trovano anche i comandi delle modalità di guida. Un upgrade, per BMW X2, è stato fatto anche a livello tecnologico che completa la sua dotazione con l’head-up display, il Parking Assistant con retrocamera, il cruise control adattativo con funzione Stop&Go, la frenata d’emergenza e il mantenimento di corsia attivo, oltre al BMW Intelligent Personal Assistant.

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BMW X2 e iX2, due anime per la stessa auto

Il modello, poi, si distingue anche dal punto di vista motoristico adottando una doppia anima. Da un lato quella più classica, con le versioni benzina e diesel, dall’altro quella 100% elettrica. Queste, inoltre, si differenziano non solo dal punto di vista motoristico ma anche estetico con il look che cambia a seconda che si parli di una versione endotermica o dell’elettrica. Quest’ultima, infatti, si presenta con inserti di colore blu come le altre varianti elettriche della gamma tedesca.

bmw x2, il suv coupé si rinnova: e diventa anche elettrico

BMW iX2 – Foto credits BMW press

Per quanto riguarda la versione “alla spina”, rinomina iX2 proprio per distinguerla da quelle endotermiche, l’unica variante disponibile è rappresentata da iX2 xDrive 30 con doppio motore elettrico e la trazione integrale per una potenza di 313 CV e 494 Nm. Questa versione scatta da 0 a 100 km/h in 5,6 secondi, ha una velocità massima limitata a 180 km/h e ha un’autonomia compresa tra 417 e 449 km nel ciclo WLTP.

Sono invece ben tre le declinazioni con motore termico. La prima è la sDrive 20i mild hybrid a benzina, con trazione anteriore e con un 1.5 3 cilindri da 170 CV e 240 Nm a spingerla. C’è poi la diesel, ossia la sDrive 18d da 150 CV e 360 Nm, mentre il top di gamma è rappresentato dalla M35i xDrive a benzina da 300 CV e 400 Nm, che rappresenta la versione più sportiva con un’accelerazione 0-100 km/h di 5,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h. Tutte le motorizzazioni sono abbinate a un nuovo cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.