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Benelli TRK 502X VS Moto Morini X-CAPE 650: velocità massima, accelerazione, pro e contro, consumi!

benelli trk 502x vs moto morini x-cape 650: velocità massima, accelerazione, pro e contro, consumi!

Benelli TRK 502X VS Moto Morini X-CAPE 650: velocità massima, accelerazione, pro e contro, consumi!

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Non vedevamo l’ora di metterle in confronto diretto! La moto più venduta in Italia, la Benelli TRK 502X, forte del prezzo contenuto e di una affidabilità a prova di bomba, contro la rivale Moto Morini X-CAPE 650, che costa di più, ma ha un motore più potente, pesa meno e ha una dotazione da grande.

Due moto che hanno parecchio in comune. Brand italiano storico, proprietà cinese. Design decisamente plasmato sui nostri gusti. E, nel caso della Morini, una componentistica nostrana di qualità: forcella Marzocchi regolabile e freni Brembo.

Soprattutto hanno un pregio condiviso. Hanno rimesso in moto o avvicinato alle due ruote tantissimi motociclisti. I prezzi infatti sono accessibili e la qualità in campo ha superato l’esame. Qui di seguito trovate le prestazioni e i Pro & Contro che abbiamo trovato nel test. Per l’analisi approfondita vi rimandiamo al video in apertura.

E voi quale preferite?

Ecco alcuni dei test che abbiamo realizzato con loro:

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Test esclusivo! Moto Morini X-CAPE 650: pro e contro, consumi, accelerazione, velocità massima

Benelli TRK 502X

  • Pro: rapporto qualità prezzo, motore sempre piacevole, comfort col passeggero
  • Contro: peso che mortifica le prestazioni, guida in fuoristrada limitata

Moto Morini X-CAPE 650

  • Pro: dotazione al top per la fascia di prezzo, facilità di guida, maneggevolezza
  • Contro: paramani optional, sella passeggero poco imbottita

Prestazioni rilevate

Velocità massima: 156 km/h

0-400 metri: 14,5 sec

0-100 km/h: 6,9 sec

Consumo medio: 18,5 Km/litro

Peso 240 kg con il pieno

Moto Morini X-Cape 650

Velocità massima: 171 km/h

0-400 metri: 13,8 sec

0-100 km/h: 6,2 sec

Consumo medio: 18,7 Km/litro

Peso 231 kg con il pieno

Maggiori info

Luogo: Abbadia Cerreto

Abbigliamento: Clover

Guanti: Clover

Caschi: Caberg e Klim

Stivali: Alpinestars

Tester: Andrea Perfetti e Maurizio Gissi

Foto di Fabio Principe

In collaborazione con Automoto.it

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