Hyundai

Novità

Addio alle Hyundai N con motore benzina

A breve non sarà più possibile ordinare le Hyundai i20 N e i30 N, il futuro appartiene all'elettrico

addio alle hyundai n con motore benzina

La Hyundai Ioniq 5 N ha rappresentato il primo passo del brand sportivo della Casa coreana nel mondo elettrico, con 650 CV al suo servizio. Un nuovo inizio che coincide con l’addio ai motori a benzina. Significa che le Hyundai i20 N e i30 N dicono addio al mercato. Un’uscita di scena a livello europeo dovuta alle sempre più stringenti normative sulle emissioni.

Piccola e compatta sviluppate lungo il Nurburgring a tenere in vita il mito delle hot hatch. Ora però è il turno dell’elettrico.

Quello che era

Prima è stato il turno della Kona N, scomparsa con l’arrivo della nuova generazione. Ora quindi tocca alla Hyundai i30 N, mossa dal 2.0 turbo benzina da 280 CV e alla i20 N e al suo 1.6 da 204 CV. Portabandiera di un mondo che appartiene sempre più al passato.

Quello che sarà

Come detto il brand sportivo N di Hyundai non è destinato all’oblio. Cambierà semplicemente forma e – soprattutto – sostanza. Parlando la lingua dell’elettrico. Dopo la Ioniq 5 N infatti potrebbero arrivare altre versioni ad alte prestazioni delle elettriche coreane. La prossima dovrebbe essere la Ioniq 6 N, pronta a diventare la Hyundai di serie più potente e veloce di sempre, superando i 650 CV della Ioniq 5.

Hyundai Ioniq 5 N

Hyundai RN22e

Secondo i rumors dovrebbe passare da 0 a 100 km/h in 3,2″ grazie a una coppia di motori elettrici, uno per asse, abbinati a un aspetto ben più cattivo, ispirato alla concept RN22e vista un paio di anni fa.

La prova della Hyundai Ioniq 5 

HASHTAG:

TOP STORIES

Top List in the World