Nella seconda metà del 2024 arriva in Italia la Lexus RZ a trazione anteriore, modello di accesso alla gamma del SUV elettrico
La gamma del SUV elettrico Lexus RZ si arricchisce della inedita versione a trazione anteriore, variante con singolo motore sull’avantreno, una potenza di 204 CV e un’autonomia omologata di 480 km.
Stessa qualità delle finiture
Il nuovo modello di accesso alla gamma Lexus RZ promette di mantenere le stesse qualità di guida e di finiture già viste sulla versione AWD lanciata quasi un anno fa, in particolare nella cura artigianale e nella filosofia di ospitalità “Omotenashi”.
In pratica la Lexus RZ a trazione anteriore rinuncia all’eAxle posteriore e all’inverter della trazione integrale, ma mantiene lo stesso elettromotore anteriore e riduce così il peso a vuoto (non ancora ufficializzato).
Lexus RZ, la vista laterale
Col motore singolo la nuova Lexus sviluppa 204 CV (150 kW) con una coppia massima di 266 Nm e nel ciclo combinato WLTP raggiunge un’autonomia di 480 km con i cerchi da 18″. Questa scende a 419 km quando l’auto viene equipaggiata con cerchi da 20″.
Lexus RZ, gli interni
Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h della Lexus RZ FWD è di 8 secondi.
La prova su strada della Lexus RZ
A confronto con la RZ AWD
In attesa di conoscere il prezzo di listino della Lexus RZ a trazione anteriore, è già possibile fare un primo confronto sulla carta con la RZ a trazione integrale che, lo ricordiamo, parte da 75.500 euro.
Lexus RZ FWD | Lexus RZ AWD | |
Motore | Un motore elettrico | Due motori elettrici |
Potenza | 204 CV | 313 CV |
Coppia | 266 Nm | 435 Nm |
Trazione | Anteriore | Integrale |
Velocità massima | N.D. | 160 km/h |
Accelerazione 0-100 km/h | 8,0 secondi | 5,6 secondi |
Batteria | N.D. | 71,4 kWh |
Autonomia | 419-480 km | 395-440 km |