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Le strane di Moto.it. KTM Brabus 1300 R

le strane di moto.it. ktm brabus 1300 r

Parliamo di una vera rarità, basta pensare che di questa versione Brabus 1300 R ne sono state creati solo 77 esemplari. Abbiamo scovato una di queste perle tra gli annunci sul nostro sito. La KTM Brabus 1300 R (2022) è venduta a Milano, formalmente si tratta di una moto usata ma in realtà ha un solo km dichiarato dal venditore. La moto è a Milano e l’annuncio è stato inserito da un concessionario Husqvarna e KTM di Via Lario. Ma se non vivete in Lombardia nessun problema: c’è la possibilità di consegna direttamente a casa in tutta Italia con tariffa personalizzata.

La KTM del famoso specialista tedesco del tuning automobilistico è davvero una chicca per gli amanti del genere. La versione Signature Black è quella più elegante e quella in cui i tanti dettagli in carbonio risaltano di più.

Il prezzo di vendita del nuovo è di 39.500 euro ma la descrizione dell’annuncio precisa che la trattativa è riservata essendo la moto in conto vendita. Questa Brabus d’altra parte, come dichiarato al lancio “è una dichiarazione sfrontata di lusso e di esclusività”.

Un prodotto premium che gioca sull’esclusività dell’estetica e della componentistica Brabus oltre che finiture più ricercate, ricorso a materiali più costosi (fibra di carbonio al posto delle plastiche, particolari in lega di alluminio ricavati da lavorazione CNC piuttosto che stampati, vedi le piastre di sterzo) e una dotazione specifica. Come lo scarico a doppio terminale sovrapposto o la sella più imbottita, riscaldabile e lavorata come gli interni delle auto preparate da Brabus. La base tecnica è quella della KTM 1290 Super Duke R EVO, che è in vendita a 21.450 euro, identici sono: motore, telaio, forcellone, impianto frenante, giro scarico, struttura della coda e serbatoio.

La 1300 R di Brabus adotta poi le nuove sospensioni semi-attive WP Apex. Rispetto alla KTM, cambiano i cerchi (forgiati e a nove razze), i terminali di scarico, il parafango anteriore e soprattutto sono differenti il fanale (singolo e rotondo) e il cupolino che lo avvolge.

In collaborazione con Moto.it