Volkswagen Touareg – Si accendono i fari… del restyling – VIDEO

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A due giorni dal debutto (24 maggio), la Volkswagen ha diffuso un teaser della nuova Touareg. La terza generazione della grande Suv di Wolfsburg, sul mercato dal 2018, è infatti chiamata al classico restyling di metà carriera: un aggiornamento stilistico in gran parte anticipato da questo video che, una volta di più, dimostra come i gruppi ottici rappresentino il clou del lavoro fatto dai designer Volkswagen sulla loro ammiraglia a ruote alte.

Cambia lo sguardo. In vendita entro fine anno, la Touareg 2023 vedrà debuttare la tecnologia HD Matrix Led su fari completamente ridisegnati, caratterizzati da tre proiettori in scala, sottolineati da altrettanti motivi a Led a forma di L: un dettaglio, quest’ultimo, ripreso e rivisitato dalle luci di coda. Sia all’anteriore, sia al posteriore, gli elementi luminosi della Suv disegnano ora una grafica più moderna, uniti da una fascia luminosa a Led. In tale contesto, troviamo per la prima volta il logo della Casa illuminato e paraurti ridisegnati: particolarmente incisiva la grande bocca che va a caratterizzare il frontale.

Lo smartphone si collega senza cavo. Il restyling si accompagna a un aggiornamento a tutto tondo della vettura, che passa anche per gli interni, dove l’infotainment da 15 pollici si avvale ora di un navigatore con mappe HD, di comandi vocali di nuova generazione e dell’integrazione wireless di Android Auto e di Apple CarPlay. Sono poi offerte prese Usb di tipo C e nuove finiture promettono di elevare ulteriormente la fattura dell’abitacolo. Per quanto concerne il telaio e le sospensioni, a seconda dell’allestimento, la nuova Touareg prevede molle tradizionali o ad aria, nonché la presenza dell’asse posteriore sterzante e delle barre antirollio attive. Sul tetto, i tecnici hanno poi installato un sensore di carico che permette di adeguare la risposta dell’assetto in base al baricentro del veicolo.

Diesel, benzina e ibrido per la gamma motori. In questo quadro, la gamma motori dovrebbe restare la solita, composta da unità a benzina, a gasolio e varianti plug-in hybrid, abbinati al cambio automatico e alla trazione integrale. Sul fronte diesel troveremo dunque il V6 TDI nelle varianti da 231 CV e 500 Nm e 286 CV con 600 Nm, cui si affiancheranno il V6 TSI benzina da 340 CV e due varianti plug-in hybrid con il V6 3.0: la eHybrid da 381 CV e 600 Nm e, al vertice, la Touareg R da 462 CV e 700 Nm.