Thomas Schäfer – Il futuro di Seat è Cupra

thomas schäfer – il futuro di seat è cupra

Il futuro della Seat è Cupra, dove stiamo concentrando gli investimenti, ha detto a Quattroruote, parlando dei risvolti della transizione, Thomas Schäfer, che oltre a dirigere il brand Volkswagen, ha la supervisione strategica dei due marchi spagnoli, nonché di Skoda. La Seat, in effetti, non è stata interessata dagli investimenti sull’elettrico e rimane concentrata sui modelli a combustione, il che ha sollevato molti dubbi nella stampa e nell’opinione pubblica sul suo destino. Tuttavia, ha precisato Schäfer, il brand non sparirà.

Modelli attuali fino a fine ciclo. Secondo quanto afferma il top manager, i modelli attuali continueranno regolarmente il loro ciclo di vita che significa, deduciamo noi, attorno al 2028 dopodiché il marchio si trasformerà in qualcos’altro, in una sorta di ticket d’ingresso al mondo Volkswagen. Schäfer non vuole sbilanciarsi oltre. Tuttavia, secondo informazioni raccolte da Quattroruote, tra le ipotesi sul tavolo ci sarebbe quella di una specializzazione nel settore della micro mobilità urbana, che il marchio spagnolo aveva già esplorato qualche anno fa con la concept Minimo.

La Spagna non si tocca. In qualunque modo evolva il futuro del marchio Seat, l’ossatura produttiva della Volkswagen in Spagna non è in discussione. L’impianto di Martorell sarà la casa della famiglia di compatte elettriche con i marchi Cupra, Skoda e Volkswagen, che impiegheranno circa il 70% della capacità. Il restante 30 potrebbe andare a un altro modello Cupra. Ugualmente blindato il futuro dell’impianto di Pamplona e di quello portoghese di Palmela dove oggi si assembla la Volkswagen T-Roc.

HASHTAG: Cupra