La prova in anteprima di Cupra Tavascan: ecco come va il nuovo SUV

la prova in anteprima di cupra tavascan: ecco come va il nuovo suv

Prima prova di Cupra Tavascan 2024

Fino a 340 CV e 568 km di autonomia per il SUV elettrico più radicale del Gruppo Volkswagen

Praticamente dal momento della sua presentazione come prototipo, al Salone dell’Automobile di Monaco di Baviera del 2019, Cupra ha sempre definito la Tavascan come il sogno del marchio.

Un sogno elettrico con una silhouette da SUV coupé, che ha raggiunto la produzione senza troppe modifiche al design rispetto al concept originale.

Un modello che abbiamo potuto conoscere e analizzare dal vivo più di un anno fa e che ora finalmente guidiamo in questa prova della nuova Cupra Tavascan 2024. Un veicolo dall’immagine fuori dal comune, destinato a mostrare di cosa è capace il giovane marchio spagnolo.

Perché se le rinnovate Cupra Formentor e Leon, così come la nuova Terramar, avranno il compito di continuare a vendere molto e bene, la nuova Tavascan dovrebbe essere l’ammiraglia del marchio.

Del resto, con un prezzo di partenza di 52.010 euro sul mercato spagnolo per la Endurance First Edition (senza sconti o sovvenzioni), è chiaro che non sarà un modello per tutti.

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Esterni

Pensate per un attimo ai SUV elettrici di medie dimensioni del Gruppo Volkswagen sviluppati sulla piattaforma MEB: Volkswagen ID.5, Audi Q4 e-tron Sportback e Skoda Enyaq Coupé iV (forse il mio preferito). Rispetto a tutte, la nuova Cupra Tavascan 2024 si presenta come una “astronave”, con un design assolutamente fuori dal comune.

CUPRA Tavascan Endurance
Motor	Eléctrico trasero
Potenza	210 kW (286 CV)
Coppia Massima	545 Nm
Autonomia in elettrico	568 km
Trasmissione	Automática, 1 velocidad
Accelerazione 0-100 km/h	6,8 s
Velocità Massima	180 km/h (autolimitada)
Consumi	15,2 – 16 kWh/100 km
Trazione	Trasera
Lunghezza	4,64 m
Larghezza	1,86 m
Altezza	1,60 m
Peso	2.103 kg
Volume di Carico	540 l
Posti a sedere	5
Prezzo base	52.010 euros