In vendita (per ora) solo negli USA, il pick-up elettrico parte da circa 61.000 dollari e può percorrere oltre 700 km: i numeri
Il Tesla Cybertruck è stato lanciato negli Stati Uniti nello scorso 30 novembre dopo quattro anni di attesa. Attualmente sono disponibili alcune configurazioni, anche se la Casa afferma che ne arriveranno altre nei prossimi due anni.
Sono quella a trazione posteriore (RWD), quella con doppio motore e trazione integrale (AWD) e la Cyberbeast AWD con tre motori elettrici.
Analizziamo nel dettaglio la gamma del pick-up di Elon Musk basandoci sulle informazioni ufficiali e su quanto raccolto nei mesi scorsi. Tesla non ha infatti svelato ogni dettaglio del modello, ma alcune specifiche sono state confermate più volte da Musk stesso su X.
La gamma
Il modello RWD è la versione di base con la batteria e l’autonomia più ridotte e il suo debutto sul mercato è previsto per il 2025. Attualmente, la Casa propone le varianti AWD e Cyberbeast, che nel corso dell’anno riceveranno una speciale opzione di batteria aggiuntiva “Range Extender”.
Tesla Cybertruck
Gli interni del Tesla Cybertruck
Prezzi
Secondo le stime, il modello base Tesla Cybertruck RWD partirà da 60.990 dollari (55.000 euro) quando entrerà in commercio nel 2025.
Il Tesla Cybertruck AWD parte da 79.990 dollari (73.000 euro), mentre il Cyberbeat da 99.990 dollari (91.000 euro). La serie limitata Foundation Series (FS) del Cybertruck, invece, è venduta a 119.990 dollari (108.000 euro).
Tesla Cybertruck
Un dettaglio del Cybertruck
Alla fine del 2024, Tesla intende offrire un’opzione Range Extender (RE) per i veicoli AWD e Cyberbeast. In pratica, questi modelli sono dotati di una batteria supplementare installata nel cassone capace di fornire circa 190 km di autonomia aggiuntivi. In buona sostanza, se si ordina un Cybertruck Cyberbeat “Foundation Series” con Range Extender, il prezzo sale a circa 136.000 dollari (124.000 euro).
Prestazioni
Il modello base Tesla Cybertruck RWD sarà dotato di un singolo motore elettrico. Secondo Tesla, dovrebbe scattare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 180 km/h.
La versione AWD è dotata di due motori elettrici (uno per asse), che si traducono in potenza maggiore (600 CV) e in una accelerazione migliore: da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi.
Batterie e autonomia
Tesla non indica la capacità della batteria del Cybertruck, anche se sappiamo che il modello RWD ha una batteria più piccola rispetto a quella montata su AWD e Cyberbeast. Secondo i media americani, la capacità potrebbe aggirarsi intorno ai 140 kWh.
L’AWD e il Cyberbeast avranno anche una batteria aggiuntiva opzionale Range Extender (RE), installata separatamente nel pianale del camion (che occuperà circa un terzo dello spazio, secondo il CEO di Tesla Elon Musk) presso un centro di assistenza Tesla.
Il pacco batterie principale del Tesla Cybertruck è di tipo strutturale e consiste in celle cilindriche di tipo 4680 sviluppate e prodotte internamente da Tesla e inserite in un’architettura da 800 Volt.
Tesla Cybertruck Range Extender (RE)
L’autonomia combinata EPA del Tesla Cybertruck non è ancora riportata sul sito web dell’EPA (l’ente americano “omologo” del WLTP). Tesla stima comunque 400 km per la RWD, 547 km per la AWD e 515 km per la Cyberbeast. Con l’aggiunta del Range Extender si sale a 756 km per la AWD e 710 km per la Cyberbeast.
Ricarica
Tesla dichiara che il Cybertruck AWD e il Cyberbeast possono ricaricarsi fino a 250 kW, con la possibilità di aggiungere oltre 200 km in 15 minuti. Questi numeri sembrerebbero confermati, dato che, in un test di ricarica indipendente eseguito da Our Cyber Life, un Cybertruck ha raggiunto una velocità di ricarica massima di 255 kW.
Non ci sono informazioni sul caricatore di bordo del Tesla Cybertruck sul sito web principale del prodotto. Tuttavia, si ritiene che sia di almeno 11,5 kW, come nel caso delle auto di Tesla.
Il Tesla Cybertruck durante una ricarica
Il Cybertruck viene offerto anche con una speciale funzione V2X chiamata Powersharing. Ci sono quattro prese da 120 Volt (due nell’abitacolo e due nel cassone, fino a 20 Ampere) e una presa da 240 Volt (nel cassone, fino a 40A), che insieme possono erogare fino a 9,6 kW di potenza.
Inoltre, il veicolo può alimentare un’abitazione durante un’interruzione di corrente (fino a 11,5 kW).
Le specifiche del Tesla Powershare
Trasporto e traino
Il carico utile e la capacità di traino del Tesla Cybertruck sono rispettivamente di 1.133 kg e 4,9 tonnellate, coi numeri esatti che possono variare a seconda della configurazione. La futura versione RWD sarà in grado di trainare fino a 3,4 tonnellate. C’è anche da dire che, in uno dei primi test di traino con 4,9 tonnellate a temperature invernali, l’autonomia del Cybertruck AWD è scesa a soli 160 km.
Secondo il sito di Tesla, la versione AWD pesa 2.995 kg, mentre la Cyberbeast è leggermente più pesante, con 3.104 kg.
Stando al manuale di bordo del Tesla Cybertruck, i valori di peso sono i seguenti:
Dimensioni principali:
- Lunghezza: 5.682 mm
- Larghezza: 2.220 mm (specchietti laterali ripiegati), 2.413 mm (specchietti aperti)
- Altezza: 1.791 mm
- Lunghezza del cassone: 1.829 mm
- Larghezza del cassone: 1.219 mm
- Capacità di carico: 3.424 litri
- Altezza da terra: 442 mm in modalità Extraction
Fotogallery: Tesla Cybertruck
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