Profondo rinnovamento dell'offerta di motorizzazioni per la Leon "restyling". Novità anche sull'infotainment ma è il motore 1.5 TSI il protagonista, affiancato dal 2.0 TDI
Rinnova quasi l’intera offerta di motorizzazioni, Seat Leon 2024. Berlina e station wagon, Leon Sportstourer, abbandonano le unità benzina 3 cilindri 1.0 per fare affidamento esclusivamente al benzina quattro cilindri 1.5 TSI. Invariata l’offerta diesel, con il motore 2.0 TDI da 150 cavalli.
Motori, eTSI è il mild hybrid
PHEV a parte, Seat Leon 2024, in produzione da maggio, è disponibile anche in versione benzina 1.5 TSI 115 cavalli, con cambio manuale 6 marce. Rispetto alla Leon 1.0 TSI sviluppa 5 cavalli e 20 Nm di coppia in più (220 Nm in totale) e assicura consumi nell’ordine dei 5,3 lt/100 km (120 g/km di Co2).
L’alternativa mild hybrid eTSI è proposta nelle versioni da 115 e 150 cavalli, caratterizzate dal supporto a 48 volt per il coasting a motore spento e il recupero d’energia in frenata. Diversamente dalla Leon 1.5 TSI, la eTSI è disponibile unicamente con cambio doppia frizione 7 marce.
Infotainment di ultima generazione
Il tablet in cima alla plancia integra i comandi touch retroilluminati e le funzioni del clima direttamente a schermo, come tutte le ultime proposte del gruppo Volkswagen: dalla ID.3 alla Tiguan, dalla Passat alle Skoda.
Secondo schermo, dietro al volante, è quello della strumentazione digitale, da 10,25 pollici. Ultima novità da registrare nella dotazione delle Leon 2024, la presenza del caricatore a induzione, da 15 watt.