Avvistata durante un servizio fotografico a Lubiana, la nuova Tiguan sarà più grande come già confermato da Volkswagen
La Volkswagen Tiguan di terza generazione non arriverà prima dell’autunno. In attesa del lancio ufficiale, dunque, serve preparare brochure, immagini e video ufficiali ovviamente.
Generazione più grande
La Tiguan che verrà manterrà la sua concezione base di crossover di segmento C senza troppi fronzoli, ma comunque le modifiche – seppur non rivoluzionarie – saranno evidenti, visto che andranno a intaccare le dimensioni esterne.
Non è una novità, considerando che Volkswagen ha già annunciato come il modello 2024 sarà più lungo di 32 mm, più alto di 5, mentre la larghezza e il passo rimarranno invariati. La capacità di carico sarà invece aumenta di 33 litri, raggiungendo quota 648 litri. Questo dovrebbe tradursi in un maggior spazio per la testa del conducente e del passeggero anteriore, oltre a un miglioramento dello spazio per le gambe di chi siede dietro.
Gli ultimi collaudi sulla neve della prossima Tiguan che sarà più alta e più lunga, ma non più larga
Interni, cosa sappiamo?
Il video, di qualità non eccelsa, non mostra ovviamente gli interni della Tiguan che comunque, manterrà la sua disposizione a cinque posti, visto che per la sette posti si è scelto di “trasformarla” in Volkswagen Tayron. Quel che sappiamo è che la Tiguan avrà un touchscreen da 12,9 pollici nelle versioni più economiche, e un sistema infotainment da 15 pollici negli allestimenti top di gamma, verosimilmente con impostazione e software che abbiamo già visto sia nell’ultima generazione di Golf che sulla nuova famiglia ID.
Sarà l’ultima a combustione
La nuova Tiguan – che abbiamo provato in anteprima con i camouflage – poggia sulla conosciuta piattaforma MQB Evo, avrà motori benzina e diesel oltre a versioni ibride plug-in con potenze comprese tra 201 e 268 CV. Le versioni PHEV potranno percorrere fino a 120 chilometri in elettrico e, elemento da non sottovalutare, supporteranno la ricarica sia in corrente alternata che in corrente continua.
La Volkswagen Tiguan provata con i camouflage
E’ verosimile comunque come questa Tiguan sarà l’ultima generazione che Volkswagen venderà in Europa con motori a combustione, considerando il piano full electric 2033 da parte della Casa. Sarà dunque probabile che il ciclo vitale di questo modello riuscirà ad andare oltre i consueti 6-7 anni.