Nuova Audi Q8: tutte le novità del SUV premium, dal design ai motori, fino alla versione sportiva SQ8 [VIDEO]

Audi ha svelato al salone IAA Mobility di Monaco la nuova Q8 2024, il suo SUV di lusso che potrebbe essere l’ultimo con motori termici, in attesa della futura Q8 e-tron (che abbiamo già testato). Le novità sono molte, soprattutto nell’estetica dell’auto.

Audi Q8 ha un frontale più spigoloso, con un paraurti più sportivo e delle prese d’aria più grandi, e una griglia single frame ancora più imponente, che si estende fino alla base dei fari. Anche al posteriore cambiano i terminali di scarico e il design dei cerchi in lega. Come sulla versione elettrica Q8 e-tron c’è il nuovo logo piatto e il nome del modello nel montante centrale. A richiesta si può avere il pacchetto look nero, che include la griglia anteriore, le cornici dei finestrini, i loghi Audi e gli inserti nei paraurti.

L’ammiraglia Q di Audi si distingue per i suoi innovativi fari a LED Matrix HD, che offrono quattro diverse opzioni di illuminazione a seconda della modalità di guida o della preferenza dell’utente. La funzione laser aumenta la portata degli abbaglianti, e cambia colore da bianco a blu in base al contesto di guida, per garantire una migliore visibilità. Sul retro, i fari a OLED presentano anch’essi quattro diverse firme luminose, e sono collegati da una striscia a LED inserita in un elemento nero lucido. Per rendere la Q ancora più unica, sono disponibili nuove tonalità per la carrozzeria, ispirate al mondo delle corse, come l’oro Sakhir, il blu Ascari e il rosso Peperoncino. Gli inserti decorativi sono otto, tra cui spiccano il carbonio twill opaco e l’alluminio spazzolato opaco color argento. I cerchi in lega hanno dimensioni da 21 a 23 pollici e cinque nuovi design.

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L’abitacolo della nuova Q8 non presenta grandi novità, ma si arricchisce di alcuni elementi di comfort, come i sedili anteriori riscaldabili e il supporto per la ricarica wireless degli smartphone. Il sistema MMI dell’infotainment è stato aggiornato per offrire una maggiore compatibilità con le app di terze parti, come Youtube, Spotify e Amazon Music. I sistemi di assistenza alla guida sono stati migliorati e visualizzati nel cruscotto digitale Full HD dietro il volante. La nuova Q8 sarà disponibile inizialmente con due motori Diesel e uno benzina, tutti V6 da tre litri, tutti dotati di sistema mild-hybrid a 48 Volt. Nel 2024 arriverà anche la versione TFSI e con propulsione ibrida plug-in. Tutti i modelli hanno la trazione integrale quattro permanente e il cambio tiptronic a doppia frizione a otto marce.

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La nuova Audi SQ8 TFSI si distingue per il suo design aggressivo, con uno spoiler anteriore esclusivo, una griglia con cornice argentata, retrovisori e prese d’aria in look alluminio, protezioni sottoscocca ed estrattore personalizzati. Le ruote sono da 21 pollici con pneumatici 285/45, ma potete optare per cerchi da 22 o 23 pollici se volete. I freni sono a disco autoventilanti da 400 mm davanti e 350 mm dietro, con pinze nere o rosse a scelta. Il motore è un V8 da quattro litri che eroga 507 CV e 770 Nm di coppia, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e di raggiungere i 250 km/h di velocità massima (limitata elettronicamente). Le nuove Audi Q8 e SQ8 TFSI saranno disponibili nelle concessionarie italiane dal prossimo inverno, con prezzi ancora da definire. In Germania, il modello base 45 TDI quattro costa 86.700 euro, il 50 TDI quattro 89.700 euro, il 55 TFSI quattro 89.900 euro. La versione SQ8 parte da 119.500 euro.