Mondiale Endurance – Doppietta Toyota a Sebring, Ferrari subito a podio

mondiale endurance – doppietta toyota a sebring, ferrari subito a podio

La stagione 2023 del Mondiale Endurance è partita nel migliore dei modi per i Campioni del Mondo Hypercar della Toyota Gazoo Racing, che hanno conquistato una doppietta alla 8 Ore di Sebring. Kamui Kobayashi, al volante della #7 Toyota GR010 Hybrid Hypercar condivisa con Mike Conway e Jose Maria Lopez, ha tagliato il traguardo davanti alla vettura gemella # 8 guidata da Sebastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa. La vittoria a Sebring è la quarantesima per il costruttore giapponese nel Mondiale Endurance.

Debutto con podio. La Ferrari era arrivata in Florida con un bagaglio di grandi aspettative, aumentate a dismisura quando Antonio Fuoco ha piazzato un’inaspettata pole position con la numero #50, mentre Pier Guidi aveva chiuso quarto con la vettura gemella. Durante la gara la lotta è stata serrata e la #50 affidata ad Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina ha dato la sensazione di avere le carte migliori da giocare, anche se il gap di due giri dalle Toyota GR010 Hybrid è comunque abbastanza significativo. Nonostante un Drive Through e una penalità di cinque secondi per un’infrazione durante un pit-stop, l’equipaggio della numero 50 è rimasto competitivo fino alla fine, giocandoselo con la Cadillac. Peccato per l’equipaggio #51 che ha avuto un imprevisto a due ore dal traguardo, a causa di un contatto con una 488 GTE iscritta nella categoria LMGTE Am, che ha costretto Pier Guidi a rientrare ai box per riparazioni e a perdere alcuni giri. Il risultato è stato celebrato da Antonello Coletta, capo delle attività sportive GT, che ha commentato dicendo: “Siamo andati oltre gli obiettivi che ci eravamo preposti, considerato che il nostro auspicio era di conquistare il podio, e a questo abbiamo aggiunto una splendida pole position. Siamo felici e al contempo consapevoli che la strada da percorrere è lunga. In campionato ci confrontiamo con alcuni avversari molto esperti e veloci, e con altri affacciatisi di recente al panorama delle Hypercar, come noi, ma altrettanto veloci. Ci godiamo questi risultati, ringraziando tutto il team per il lavoro svolto negli ultimi otto mesi che ci ha permesso di gareggiare su una pista impegnativa come Sebring senza incontrare problemi di affidabilità”.

Porsche claudicante, Peugeot disastrosa. Se da un lato abbiamo visto una Cadillac giocarsi un piazzamento al podio sul finale, dall’altro non si può far altro che notare la delusione della Porsche in questa prima gara in Florida. Penske Porsche Motorsport ha accusato un gap troppo grande sia rispetto alle Toyota che alle stesse Ferrari, portando la 963 Hypercar al quinto e sesto posto. “Abbiamo provato a fare del nostro meglio, il nostro team merita grande rispetto”, ha detto Thomas Laudenbach, vicepresidente di Porsche Motorsport. “Abbiamo fatto tutto quello che potevamo e abbiamo visto di aver fatto progressi significativi rispetto all’apertura della stagione in IMSA a Daytona. L’affidabilità delle nostre due Porsche 963 non è stato un problema, ma è apparso evidente che abbiamo ancora qualcosa da recuperare in molte aree. Rispetto agli altri ci mancano performance e dobbiamo lavorare su questo aspetto nelle prossime settimane”. Disastrosa invece la prova della Peugeot, ancora alle prese con problemi di affidabilità, nonostante i tanti chilometri fatti durante i tre eventi della passata stagione. Il nono e il decimo posto finali non sono certamente ciò che i francesi avevano in mente. Delusione anche per la Glickenhaus Racing che ha dovuto dire addio alla propria gara di casa nel corso della terza ora, dopo che Romain Dumas è stato costretto a fermare la sua vettura per un problema tecnico.

Così nelle altre categorie. Nella classe LMP2, la Jota Sport ha avuto la meglio sulla Prema e la United Autosports, con la #22 che ha conquistato il secondo posto. Nella GTE-Am, la Corvette #63 ha vinto agevolmente, seguita dalla Porsche #77 della Dempsey Proton e dalla Ferrari #57 del Kessel Racing.