Saloni

Milano AutoClassica, folla gremita per le auto d’epoca

Pubblico delle grandi occasioni per partecipare ai raduni organizzati da circa 20 Club e ammirare le quasi 700 vetture entrate in fiera

Un weekend all’insegna delle auto classiche. La tre giorni di Milano AutoClassica ha definitivamente chiuso i battenti: l’affluenza di pubblico è stata estremamente elevata, anche e soprattutto nell’Area esterna dei Padiglioni che è stata visitata da una gremitissima folla accorsa per assistere ai Raduni organizzati da circa 20 Club con quasi 700 vetture entrate in fiera. Quali sono questi club? Vespa Club, ma anche Fiat Club Italia, Cinquecentiamo, Abarth Registro Como, Club Mini, Club Squadra Alfa, Honda Civic Club e Sharks Team, solo per citarne alcuni.

Rally Monza 2023

L’Area Eventi dell’Arena ACI Storico, nel Padiglione 12, è stata grande protagonista di questa edizione di Milano AutoClassica, e non solo per aver ospitato talk show sul mondo del collezionismo e delle preparazioni. Proprio lì sono state svelate infatti svelate le prove del prossimo Rally di Monza 2023, in programma dal 30 novembre al 2 dicembre 2023 all’Autodromo Nazionale Monza: parliamo delle Prove Speciali Monza, Junior, Serraglio e Roggia, tutte a chiusura di questa stagione del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e del Campionato Italiano Rally Terra. Un totale di 78,94 chilometri di prove speciali, su un tracciato misto che prevede 34,96 chilometri su asfalto e 43,98 chilometri su terra.

Sguardo al futuro

Ma oltre a raduni, incontri, anteprime ed occasioni di confronto presso le Federazioni di riferimento in materia di auto d’epoca, a Milano AutoClassica è stato toccato anche tema della mobilità del futuro. E, in particolare, dei combustibili alternativi all’elettrico volti a sostenere il processo di decarbonizzazione del settore. Uno su tutti, i biocarburanti: Milano AutoClassica ASI ha fatto infatti il pieno di bio-fuel ad alcune auto storiche per dimostrare quanto l’attuale sviluppo di tali combustibili alternativi sia in grado di aderire alle specifiche tecniche dei motori più datati. In questo senso sono state condotte anche delle prove su strada organizzate da ASI con la partecipazione del produttore inglese Coryton, che ha messo a disposizione il suo biocarburante Sustain Classic.

milano autoclassica, folla gremita per le auto d’epoca

Milano AutoClassica 2023

“Prosegue il nostro percorso virtuoso verso il futuro del settore e grazie al lavoro della Commissione ASI Green ci stiamo focalizzando su un tema fondamentale: quello della sostenibilità – ha commentato Alberto Scuro, Presidente ASI – Abbiamo già dimostrato, numeri ufficiali alla mano, che i veicoli di interesse storico e collezionistico certificati in Italia hanno un’influenza residuale sulle emissioni e per fare ancora di più abbiamo avviato studi approfonditi sui carburanti alternativi: sono già realtà e possono essere utilizzati anche sui motori più datati, come abbiamo dimostrato anche a Milano AutoClassica. Il futuro è già qui, noi vogliamo farne parte perché siamo convinti che i veicoli storici non siano un problema ma una ricchezza per il sistema Paese e devono poter continuare a circolare”.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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