Le sensazioni di guida del modello che compie 70 anni
- Le caratteristiche
- Interni e tecnologia
- La prova su strada
- Prezzi
- Pro e Contro
- Mercedes AMG SL 63 2022: scheda tecnica
La Mercedes SL compie 70 anni. L’iconica sportiva del marchio della Stella fu presentata nell’ormai lontano 1952, come auto da corsa. Dopo i trionfi sportivi, in particolare la doppietta alla 24 Ore di Le Mans proprio del 1952, diventò un’auto di serie e si trasformò presto in uno dei simboli della casa tedesca. Per celebrare questo importante compleanno, la vettura è stata riproposta ed interamente sviluppata da AMG.
Ne è nata, così, la nuova Mercedes-AMG SL. Un ‘mostro’ da 585 cavalli e con tante dotazioni tecniche per renderla ancora più performante. Abbiamo avuto l’occasione di metterci al volante di questo modello a St.Moritz, per percorrere un po’ di chilometri al volante e poter così verificare direttamente il comportamento su strada di una vettura che non mancherà di far gioire gli appassionati di questa roadster.
Le caratteristiche
La sportiva propone una scocca in alluminio composito, nella struttura 2+2 posti, garantendo così una migliore rigidità ed migliore dinamica di marcia. Grazie alla nuova architettura, infatti, è presente una migliore rigidità torsionale, longitudinale e trasversale, rispetto alle versioni precedenti, con un peso contenuto ed un CX di 0,31. Infine, la Mercedes AMG SL è accoppiata, per la prima volta, con la trazione integrale.
Interni e tecnologia
L’abitacolo della Mercedes AMG SL è arretrato e con parabrezza molto inclinato per rendere la vettura con un’anima ancora più sportiva. Gli interni sono eleganti e con linee minimaliste, con tanto spazio per la tecnologia. In primo piano, come ormai su tutte le vetture della Stella, c’è il sistema MBUX in stile tablet centrale. È dotato di tutte le funzioni, più alcuni contenuti specifici AMG, però non è orientato verso il conducente e non è sempre comodo da leggere. Anche il cruscotto è digitale e completamente personalizzabile, con vari stili di visualizzazione.
La sportività della vettura si nota anche dai comodi sedili in pelle firmati AMG, a regolazione elettrica, con poggiatesta integrati negli schienali ed il sistema Airscarf di serie. Quest’ultimo manda un flusso d’aria per avvolgere il collo e la nuca del conducente e del passeggero anteriore e rendere il viaggio ancora più confortevole. Non mancano numerose prese di ricarica, compresa anche la carica wireless per gli smartphone, ed alcuni vani portaoggetti.
La prova su strada
Per aumentare ancor di più la voglia di scatto ed il sound del V8, si possono poi selezionare le modalità di guida più sportive: la Sport, la Sport+ e la Race, quest’ultima dedicata soprattutto a chi vuole divertirsi con la SL in pista. Anche in strada, tuttavia, il divertimento non manca: salendo i tornanti verso il Passo dello Spluga la vettura della Stella danza tra una curva e l’altra, mantenendo sempre un’ottima tenuta di strada, garantendo performance e sicurezza.
La Mercedes AMG SL, tuttavia, è anche un’ottima compagna di viaggio se si vuole anche percorrere dei tratti più lunghi, grazie ad un comfort di bordo che non fa invidia ad altri modelli meno sportivi. I sedili garantiscono una comoda seduta, lo sterzo è preciso ed utilizzando la modalità di guida comfort anche il motore viaggia con maggiore ‘tranquillità’. Inoltre, l’insonorizzazione è di alta qualità, con la capote aperta o chiusa.
A questo proposito, la SL 2022 ritrova la capote in tessuto ‘storica’ che può essere aperta in 15 secondi anche in marcia, fino ad una velocità di 60 chilometri orari. Purtroppo, non c’è un tasto dedicato ma va tenuto premuto il dito sul comando nello schermo centrale per tutti i secondi finché non viene aperta o chiusa completamente. Non proprio comodo. Infine, anche le sospensioni sono sportive ed un po’ rigide, ma possono essere tarate con il pulsante presente sul volante.
Prezzi
La Mercedes AMG SL 63 2022 è disponibile nella motorizzazione da noi provata, con allestimento Premium o Premium Plus, in attesa dell’arrivo della versione ibrida Performance prossimamente. Il listino prezzi parte da 198.900 euro per il modello d’ingresso e sale a 202.940 euro per il top di gamma. Mentre sono stati aperti da poco gli ordini per la versione SL 43, con motore da 386 CV.
Pro e Contro
| Ci Piace | Non Ci Piace |
|---|---|
| Motore, guida e tecnologia | Apertura capote, posizione infotainment |
Mercedes AMG SL 63 2022: scheda tecnica
Dimensioni: 4,71 m lunghezza x 1,92 m larghezza x 1,35 m altezza x 2,70 m passo
Motore: V8 4.0 da 585 CV e 800 Nm di coppia
Trazione: integrale
Cambio: automatico a 9 rapporti AMG
Accelerazione: da 0 a 100 km/h in 3,6″
Velocità massima: 315 km/h
Allestimento: Premium/Premium Plus
Bagagliaio: 240 litri
Consumi: tra 11,8 e 12,7 litri/100 km secondo il ciclo combinato WLTP
Prezzo: Da 198.900 €
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