Mercedes-AMG GT2 – 708 cavalli per la nuova GT2 da gara
708 CV da corsa. La vettura è stata sviluppata sulla base del regolamento GT2 aggiornato nel 2020 dalla Sro ed è pensata per i gentlemen driver. Il V8 biturbo, derivato da quello della Black Series ad albero piatto, eroga in questa variante 708 CV e 800 Nm (prima di eventuali Balance of performance) ed è abbinato a un cambio sequenziale a sei marce montato al retrotreno. L’elettronica di bordo e la messa a punto dedicata offrono un’esperienza di guida adatta anche ai piloti non professionisti, che possono così affinare le proprie capacità gradualmente. La AMG dichiara per la nuova GT2 un peso inferiore ai 1.400 kg nonostante la presenza del climatizzatore, ormai richiesto dai regolamenti sempre in più categorie.
Aerodinamica dedicata. Rispetto alla versione GT3, la GT2 si distingue per il diverso pacchetto aerodinamico e in particolare per l’inedita ala posteriore, per il paraurti anteriore con prese d’aria laterali e per il diverso andamento delle fiancate. L’assetto è completamente regolabile, inoltre sono previsti cerchi da 18″ con fissaggio monodado. Gli interni adottano il display Ddu di ultima generazione e il volante multifunzione sviluppato in collaborazione con Cube Controls, inoltre sono previsti tutti i dispositivi di sicurezza delle altre varianti racing della GT.