Nonostante il periodo tutt’altro che semplice, con licenziamenti e ritardi nelle consegne della berlina sportiva Air, i piani a lungo termine della Lucid per la Gravity non cambiano: una Suv a sette posti, d’altronde, potrebbe essere un tassello importante per garantire la sostenibilità della Casa americana.
IN BREVE
Lucid Gravity (2023)
QUANDO ARRIVA
Annunciata esattamente un anno fa, la Gravity è una Suv di lusso a sette posti con un’autonomia dichiarata di oltre 700 km e un prezzo – negli Stati Uniti, tasse escluse – inferiore agli 80 mila dollari, che la posiziona nella fascia di prezzo della Tesla Model X. L’auto sarà esposta in questi giorni al Los Angeles Auto Show 2023, mentre la produzione inizierà nel corso del 2024, con le consegne previste entro la fine dell’anno. “La Gravity rappresenta un significativo salto in avanti per la tecnologia e il design della Lucid”, sottolinea Peter Rawlinson, ceo della Casa americana. “Una combinazione senza precedenti di spazio e maneggevolezza, lusso e versatilità, in un unico veicolo con la dinamica di guida e l’autonomia di una vera Lucid”.
MOTORE
Il pianale della Gravity è tutto nuovo, sviluppato specificamente per una Suv sportiva: l’ultima generazione del powertrain della Lucid genera 800 CV di potenza e permette all’auto di scattare da ferma a 100 km/h in 3,5 secondi. La ricarica supporta fino a 350 kW, per aggiungere fino a 320 km di autonomia in un quarto d’ora. Le sospensioni ad aria Zero Gravity, disponibili su richiesta, rendono ancora più confortevoli i lunghi viaggi e dispongono di regolazione manuale dell’altezza da terra.
DIMENSIONI
Lunga 5 metri, larga 2 e alta 1,65, la Gravity ha un passo che supera i tre metri. Il cofano alto e le spalle muscolose danno alla Suv americana una notevole presenza su strada, senza sacrificare troppo l’aerodinamica: il coefficiente di deportanza di 0,243 è il più basso nel segmento delle Suv a sette posti. L’abitacolo è enorme, con spazio in abbondanza per sette adulti, ma è soprattutto versatile: le sedute della seconda e della terza fila di sedili possono essere abbattute singolarmente, così da arrivare a una capacità di carico di quasi 3.200 litri. Il frunk anteriore, lavabile, ha una capacità record di 220 litri. Le sedute della seconda fila possono scorrere in senso longitudinale, mentre gli schienali di conducente e passeggero integrano dei tavolini ribaltabili. Per le esigenze di ricarica e connessione alla rete elettrica di tutti i passeggeri, la Gravity mette a disposizione tre prese di corrente da 120 volt e sei porte Usb-C.
INTERNI
Come sulla Air, davanti al guidatore si stende l’enorme schermo Oled da 34” del Clearview Cockpit con risoluzione 6K, che integra i comandi touch delle principali funzioni dell’auto. Nuovo il disegno del volante, con numerosi tasti a sfioramento nelle razze. Sotto lo schermo centrale dell’infotainment, tra conducente e passeggero, il tunnel centrale ha un ampio portaoggetti con copertura in vetro. L’impianto stereo da 22 altoparlanti supporta gli standard Dolby Atmos e Surreal Sound Pro. Accanto a materiali e finiture di altissimo livello, la Gravity offrirà anche “esperienze interattive di benessere” come la Lucid Sanctuary e la Lucid Spaces, progettate per “trasmettere quiete a bordo dell’auto, viaggiando o fermi a una stazione di ricarica. Basta un tocco per trasformare l’abitacolo in un’oasi di serenità, immergendo i passeggeri nelle rilassanti atmosfere di luoghi come il lago Tahoe o Joshua Tree”. Se tutto ciò può sembrare quantomeno… curioso, sappiate che la Casa americana ha anche collaborato con gli insegnanti di Meditopia (proprio così) per svolgere sessioni di meditazione e “mindfulness” senza scendere dall’auto.
