Il noto collezionista si è aggiudicato la vettura americana appartenuta al Principe della Risata, è costata 37.000 euro
La Cadillac Fleetwood 60 Special appartenuta a Totò ha un nuovo proprietario. Si tratta di Corrado Lopresto che l’ha acquistata all’asta organizzata da RM Sotheby’s per 37.000 euro. Il noto esperto di auto d’epoca aggiunge così il prezioso lotto alla sua collezione di classiche, con la vettura che sarà protagonista di un restauro non invasivo che riporterà il gioiello appartenuto al Principe della Risata al suo antico splendore.
Cosa succederà alla Cadillac di Totò
Cadillac Fleetwood 60 Special è stata venduta online dalla casa d’aste specializzata Car & Classic nel corso di un evento online conclusasi da poche ore. Lopreso è noto nell’ambiente delle auto d’epoca con una vastissima collezione di classiche e sopratutto il primato di collezionista con il maggior numero di Best in Show vinti nei concorsi d’eleganza di tutto il mondo. La Cadillac dell’attore napoletano passerà dunque tra le mani degli esperti restauratori, con interventi mirati tra cui il recupero del velluto che impreziosisce gli interni. Non si procederà ad un processo invasivo però, cercando di preservare l’aspetto vissuto originale della vettura. Al termine del restauro, è già stata annunciata una mostra che consentirà al grande pubblico di poter ammirare la Cadillac appartenuta a Totò.
La storia del modello
Una Cadillac da 6 metri
L’attore napoletano è stato infatti solo uno dei tanti proprietari che hanno avuto la fortuna di mettere le mani su questa Cadillac: dopo aver tenuto la vettura dal 1954 al 1956 con la stessa targa NA 213338 di oggi, Totò ha deciso di trasferirne la proprietà a diversi altri custodi, fra i quali il gestore di un night del capoluogo campano e il cofondatore nonché ex presidente del Classic Car Club Napoli Carlo Di Lallo, che ha rilevato quest’autentica chicca da collezione negli anni ’70 mantenendola fino al 2013. Questa vettura, lunga oltre 6 metri è spinta da un glorioso V8 della tradizione del marchio statunitense, che vantava una cilindrata di 5.400 cc ed erogava 230 CV di potenza, proposto in abbinamento ad un cambio automatico, servosterzo e servofreno.