Il Ford F-150 Lightning arriva in Europa, ma è in vendita solo in Norvegia

A due anni esatti dalla presentazione globale e a uno dal debutto sul mercato americano, il Ford F-150 Lightning, ovvero la versione 100% elettrica del pick-up più diffuso negli Stati Uniti, sbarca in Europa, anche se per ora solo sul mercato norvegese dove l’elettrico ha un ruolo primario e dove due auto su tre sono a trazione integrale. Gli automobilisti norvegesi potranno acquistare la Lariat Launch Edition per l’equivalente di 100.500 euro “In 25 anni di lavoro in Ford, non ho mai visto nulla di simile, i clienti hanno letteralmente bussato alla nostra porta per chiederci di portare il pickup elettrico in Norvegia. L’ F-150 Lightning è la soluzione ideale per molti norvegesi, perché soddisfa la nostra sete di avventura e abbraccia la nostra passione per la protezione e la tutela dell’ambiente” ha detto Per Gunnar Berg, Managing Director di Ford Norvegia. Il Ford F-150 Lightning è stato subito molto apprezzato negli Stati Uniti, con quasi 200.000 clienti che lo avevano prenotato ancora prima del lancio ed è diventato rapidamente il pickup elettrico più venduto nel Paese. Il piccolo numero di veicoli destinati ai clienti norvegesi sarà prodotto nel Rouge Electric Vehicle Center di Dearborn (Stati Uniti) che si sta espandendo per raggiungere una capacità produttiva di 150.000 F-150 Lightning all’anno. L’autonomia del pick-up elettrico in questa configurazione è di 386 km, con una capacità di traino di 3.493 kg e un carico utile di 805 kg. Il powertrain è composto da un doppio motore elettrico che configura la trazione integrale e un output totale di 458 CV con 1.050 Nm di coppia. Così l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede meno di 5 secondi e ci sono quattro modalità di guida. La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 98 kWh e può essere caricata dal 15% all’80% in 39 minuti utilizzando la ricarica rapida a corrente continua da 150 kW. Il Ford F-150 Lightning è anche una fonte di energia mobile che può sostenere fino a 2,3 kW e può alimentare strumenti e apparecchiature esterne. C’è anche un vano nel cofano anteriore da 400 litri, resistente all’acqua e con i fori per il drenaggio. A livello di tecnologia a bordo, infine, il nuovo F-150 Lightning sfoggia una strumentazione digitale da 12 pollici e un display centrale verticale da 15,5 pollici dotato del sistema di infotainment SYNC 4. La ciliegina sulla torta è rappresentata dalla guida semi-autonoma “senza mani”, che attualmente si può utilizzare su circa 160.000 km di autostrade tra Stati Uniti e Canada dotate dell’infrastruttura di controllo.