Hyundai Ioniq 5 N, “bomba” elettrica da 650 CV: prezzo, listino, dotazioni, uscita

La Hyundai Ioniq 5 N è la prima elettrica ad alte prestazioni della Casa coreana: l’abbiamo provata in madrepatria e ora la belva è arrivata anche in Italia, con un prezzo di listino che parte da 76.900 euro per l’unico allestimento disponibile, chiamato N Performance.

Potenza a elettroni. Assetto ribassato di 2 cm rispetto alla versione normale, carreggiate più larghe di 8 cm, spoiler e appendici aerodinamiche ovunque: la Hyundai non ha fatto nulla per nascondere l’indole sportiva della sua Ioniq 5 N, che sotto il cofano monta due motori elettrici, uno per asse, per una potenza complessiva di 609 CV (che diventano temporaneamente 650 nella modalità Boost) e 770 Nm. Lo scatto da zero a cento è coperto in 3,4 secondi, mentre la velocità massima è di 260 km/h. La batteria da 84 kWh consente un’autonomia (dichiarata) di 448 km, che diventano 589 nel ciclo di omologazione urbano. L’architettura a 800 V della piattaforma e-Gmp permette una ricarica in corrente continua per passare dal 10% all’80% in meno di venti minuti. La ricarica in corrente alternata ha una potenza massima di 10,5 kW.

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Hyundai Ioniq 5 N (2023)

Dotazione da sportiva. L’allestimento N Performance comprende i cerchi d’alluminio forgiato da 21’’ con pneumatici Pirelli P-Zero 275/35R21, sospensioni a controllo elettronico, Electronic Limited Slip Differential (e-LSD), prese d’aria attive, funzione di preriscaldamento della batteria, sedili Sportivi N con rivestimento in pelle/stoffa e pedaliera in metallo. E per quando si guida in strada, di serie ci sono il volante e i sedili riscaldati (anteriori e posteriori), lo specchietto interno digitale, connettività wireless per dispositivi Apple e Android, ricarica a induzione per gli smartphone compatibili, climatizzatore bizona, head-up display, portellone posteriore ad apertura elettrica, pompa di calore e funzione Vehicle-to-Load (V2L). Di serie la suite completa di Adas dello Hyundai Smart Sense, con la guida assistita di livello 2.

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Optional stringati. Di serie, la Ioniq 5 N è proposta nel Soultronic Orange Pearl micalizzato, ma a richiesta può diventare Atlas White, Atlas White Matte, Abyss Black Pearl, Performance Blue, Performance Blue Matte, Cyber Gray Metallic, Gravity Gold Matte, Ecotronic Gray Pearl, Ecotronic Gray Matte. Le tinte metallizzate costano 750 euro, quelle opache 1.000 euro. L’unico pacchetto optional disponibile è il Plus Pack (3.000 euro), che comprende i sedili sportivi N ventilati e rivestiti in Alcantara, il tetto in vetro apribile e luci a Led specifiche.

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