Alla Monterey Car Week è stata presentata la Ford Mustang GTD, la più estrema delle Mustang stradali. Dotata di oltre 800 CV e freni Brembo potenziati per fermare tutta la sua potenza, questa versione omologata per la strada si basa sulla Mustang GT3, l’auto da corsa per i campionati Gran Turismo del prossimo anno.
Sotto il cofano si sente il ruggito del motore sovralimentato 5.2 V8 della nuova Mustang GTD, capace di erogare oltre 800 cavalli. Il propulsore è dotato di un innovativo sistema di lubrificazione a carter secco, mentre la trasmissione è gestita da un nuovo cambio a doppia frizione a 8 rapporti con albero di trasmissione in fibra di carbonio. La vista finale è arricchita da cerchi in lega di magnesio, scarico in titanio e freni carboceramici Brembo. La GTD è equipaggiata con pneumatici anteriori larghi 325 mm, gli stessi della Ford GT, e posteriori larghi 345 mm. L’obiettivo di Ford nella creazione della Mustang GTD è quello di battere il tempo sul circuito del Nurburgring in meno di 7 minuti.
Durante la presentazione ufficiale della nuova Ford Mustang GTD, il Presidente e Amministratore Delegato dell’azienda, Jim Farley, ha espresso il proprio entusiasmo per questa incredibile vettura. “La Mustang GTD supera ogni aspettativa per quanto riguarda le supercar“, ha dichiarato Farley. “Abbiamo adottato un nuovo approccio per la creazione di questa vettura. Non abbiamo semplicemente progettato un’auto da strada, ma abbiamo creato un’auto da corsa omologata per la circolazione stradale. La tecnologia da corsa della Mustang GT3 è stata utilizzata per questa vettura, la cui carrozzeria in fibra di carbonio rende la GTD leggera e maneggevole per la guida quotidiana“.
La nuova Ford Mustang GTD sarà disponibile in varie combinazioni cromatiche per gli interni ed esterni e dotata di diversi pacchetti opzionali. La produzione sarà limitata a pochi esemplari e il prezzo di partenza si aggirerà intorno ai 276.000 euro. Le prime consegne sono previste tra la fine del 2024 e l’inizio del 2025.