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Ford-CATL, nuovo impianto batterie in USA

Lo stabilimento verrà costruito in Michigan e la sua realizzazione comporterà un investimento di 3,5 miliardi di dollari

Ford-CATL, nuovo impianto batterie in USA

Ford si prepara a costruire un impianto destinato alla produzione batterie al litio-ferro-fosfato da 3,5 miliardi di dollari nel Michigan. L’annuncio definitivo è atteso entro la fine di questa settimana, ci sono grandi probabilità che venga effettuato già domani. I dettagli del progetto sono ancora sconosciuti, ma pare che la casa automobilistica dell’Ovale blu gestirà lo stabilimento in questione con la cinese CATL, con cui condividerà anche la proprietà dell’impianto in qualità di partner tecnologico per lo sviluppo delle batterie.

Secondo le ultime indiscrezioni riportate da Reuters, il sito produttivo dovrebbe essere ubicato nell’area di Marshall, nel Michigan appunto: una volta che la sua costruzione sarà completata impiegherà almeno 2.500 lavoratori. La scelta di Ford di puntare sulla madre patria per costruire le batterie che avranno il compito di alimentare le sue future elettriche non è casuale: ricordiamo infatti che la norma vigente negli Stati Uniti lega l’erogazione dei crediti di imposta di 7.500 dollari all’obbligo di assemblaggio in Nord America e all’origine dei minerali critici negli Stati Uniti o in un Paese con un accordo di libero scambio con Washington. E dal momento che Ford godrà della proprietà dell’impianto a titolo definitivo, potrà garantire che le batterie prodotte localmente beneficeranno di crediti d’imposta. A luglio dello scorso anno, per altro, Ford aveva reso nota l’intenzione di realizzare un impianto di produzione batterie da 40 GWh nel Nord America: le operazioni di assemblaggio delle unità che alimenteranno le future EV dell’azienda dovrebbe arrivare a regime a partire dal 2026.

Ford “avrebbe dovuto fare molto meglio” nel 2022

Non solo: all’epoca Ford annunciò anche di aver raggiunto un accordo con CATL per esplorare la loro fornitura di pacchi batteria per Mustang Mach-E per il Nord America a partire da quest’anno, di fatto anticipando che avrebbero poi ampliato questa collaborazione ad altre aree del mondo. Al momento, sia Ford che CATL si sono rifiutate di commentare le indiscrezioni, ma come anticipato già nei prossimi giorni sono attesi annunci ufficiali.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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