Fiat Panda e Pandina: ecco le differenze fra i due termini

Spesso Fiat Panda e Pandina per molti sono stati sinonimi, con il termine Pandina ci si rivolgeva in modo affettuoso alla Panda, ma presto i due termini indicheranno due differenti modelli, ecco le relative caratteristiche, per evitare di fare confusione.

fiat panda e pandina: ecco le differenze fra i due termini

Autore: WikimediaImages / Pixabay

Le nuove Fiat Panda e Pandina sono tra le più attese novità del 2024. La prima ad arrivare sarà la Pandina che debutterà a Pomigliano il 29 febbraio, per la nuova Panda bisognerà invece aspettare l’11 luglio, in quel caso la produzione avverrà a Kragujevac in Serbia.

Ad oggi non tutti hanno ancora ben chiare quali saranno effettivamente le differenze tra le due auto di Fiat. La Panda che verrà svelata l’11 luglio 2024, sarà la futura generazione del celebre modello, tra i più venduti e amati di Fiat. Si tratterà di un crossover compatto lungo circa 4 metri con uno stile simile a quello della recente Citroen e-C3, ma anche alla concept car Fiat Centoventi.

La nuova Panda sarà disponibile sia in versione ibrida che elettrica al 100% e si baserà sulla piattaforma Smart car, la stessa della citata Citroen e-C3, che verrà utilizzata da Fiat anche per la sua nuova Multipla. Si tratterà, come peraltro con le precedenti generazioni di Panda di un’auto entry level, ma moderna, ibrida e con un prezzo che partirà da meno di 14 mila euro (20 mila per la elettrica).

La nuova Pandina pronta al debutto

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Photo Stellantis

La nuova Pandina sarà invece un aggiornamento del modello attuale, verrà prodotta a Pomigliano almeno fino alla fine del 2026 e manterrà la stessa forma, con una lunghezza di 370 cm per 164 cm di larghezza. Sono previsti interventi più significativi sui sistemi di sicurezza attiva e passiva e per quanto riguarda la connettività, comparti in cui la Panda ha sofferto per le scelte della concorrenza, spesso più competitive e performanti.

Ci si aspetta ad esempio l’introduzione della frenata automatica d’emergenza, del sistema di mantenimento della corsia e anche di quello per il monitoraggio delle condizioni del conducente.

Sembra probabile che la Pandina avrà un motore benzina da 1.0 litri con 70 CV, supportato dal sistema mild-hybrid e il suo prezzo dovrebbe venire solo leggermente aggiustato rispetto al listino attuale per un modello che, ricordiamolo, resterà protagonista almeno fino al 2026.

Con queste due auto Fiat conta di conquistare nuove quote di mercato, in modo pressoché trasversale, sia tra i giovani che tra chi cerca vetture affidabili, in linea con caratteristiche ed esigenze del momento, ma a prezzi accessibili.

Panda, una storia di successi che continua

Panda è uno dei nomi, o meglio dei brand, più fortunati nella lunga storia di Fiat. Forse non è iconica come la 500, ma ha comunque conosciuto uno straordinario successo, si pensi ad esempio a quante Panda di prima generazione circolano ancora per le nostre strade.

La Panda ha saputo evolversi nel tempo, diventando sempre più comoda, esteticamente curata e in linea con gusti e tendenze, tanto da assomigliare sempre più ad un piccolo SUV. Per questa vettura, nelle sue diverse versioni e varianti, si preannunciano ancora anni di successi, nonostante una concorrenza sempre più nutrita e agguerrita.