Motori

DS 3 e DS4, anche sulle compatte arriva la nuova motorizzazione mild hybrid

I due modelli del marchio francese si aggiornano con la nuova motorizzazione mild hybrid diventando così più ecologici e meno assetati.

ds 3 e ds4, anche sulle compatte arriva la nuova motorizzazione mild hybrid

DS 4 mild hybrid – Foto credits DS press

Per i modelli del gruppo Stellantis il 2024 sarà un anno di profondo rinnovamento. Tra questi ci sono anche DS 3 e DS 4, le compatte del brand francese che, proprio come le altre auto del marchio, hanno adesso nella propria gamma il nuovo motore 1.2 PureTech mild hybrid da 136 CV.

Una scelta, quella del gruppo, che va nella direzione del rinnovamento e dell’ammodernamento della gamma. Aggiornato sotto diversi punti di vista rispetto alla generazione precedente, questo è stato dotata di un motore elettrico integrato all’interno del nuovo cambio automatico a doppia frizione a sei rapporti rendendo così le due vetture meno “assetate” e più ecologiche.

DS 3 e DS 4 abbracciano l’ibrido

Una novità, quella che riguarda i due modelli del marchio francese, che proietta quindi le auto nel futuro. L’idea alla base della nuova motorizzazione mild hybrid delle auto DS è piuttosto semplice. Il motore è sempre il 1.2 PureTech, collaudatissimo e aggiornato in qualche dettaglio come la nuova catena di distribuzione e un nuovo turbocompressore a geometria variabile. Adesso, però, integra un motore elettrico in grado di sviluppare 21 kW (28 CV) di potenza e fino a 55 Nm di coppia, il tutto alimentato da una batteria agli ioni di litio NMC da 0,9 kWh.

ds 3 e ds4, anche sulle compatte arriva la nuova motorizzazione mild hybrid

DS 3 mild hybrid – Foto credits DS press

Un sistema che è in grado di sviluppare fino a 136 CV e 230 Nm di coppia e che rappresenta un miglioramento importante per le auto anche dal punto di vista delle prestazioni. Grazie al nuovo mild hybrid, infatti, DS 3 e la DS 4 con il 1.2 PureTech riescono adesso ad accelerare da 0 a 100 km/h rispettivamente in 8,4 secondi e 10,4 secondi, abbassando di 1,2 secondi l’accelerazione rispetto a prima. Oltre a questo, poi, anche i consumi sono più bassi.

Grazie al nuovo sistema ora Ds 3 e Ds 4 consumano rispettivamente fino a 1,2 litri e 1,1 litri di carburante in meno per percorrere gli stessi 100 km. Ridotte, poi, anche le emissioni con Ds 3 che propone una riduzione del 19%, con 27 grammi per chilometro di CO2 mentre per quanto riguarda DS 4, il risparmio delle emissioni di CO2 è pari al 15%, ovvero una riduzione di 21 grammi fino a un minimo di 116 grammi per chilometro di CO2.

Entrambi i modelli sono già ordinabili sul mercato e, in occasione di questo lieve aggiornamento di listino, DS 4 si propone anche nei due nuovi ricchi allestimenti Pallas ed Étoile, entrambi offerti di serie con cerchi in lega da 19 e tubi di scarico neri lucidi ma con alcune differenze nelle dotazioni tecniche e tecnologiche. L’ultima delle due è la versione più ricca e può essere scelta con interni in Alcantara nera o in pelle Nappa Marrone Criollo, sedili elettrici, sistema di infotainment DS Iris con DS Smart Touch, Head-up display esteso, fari a matrice di LED, finestrini posteriori oscurati e pacchetto Rear Traffic Detection.

Per entrambe le versioni, invece, ci sono diversi pacchetti con i quali arricchire ulteriormente l’auto. Per la versione Pallas sono disponibili i pack Comfort e Tech. Mentre Absolute Comfort e Absolute Tech appartengono all’allestimento Étoile, quest’ultimi con optional importanti come la guida autonoma di livello 2, i sedili con funzione massaggio, l’impianto audio Focal e le telecamere a 360 gradi.

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