Cupra

Cupra-Seat, passaggio di consegne: a Monaco c'è la visionaria DarkRebel

Nel futuro Seat non ci sarà più la produzione di auto quale business principale, potrebbero esserlo i servizi alla mobilità. Il potenziale Cupra è superiore, con DarkRebel immagina una super-elettrica

cupra-seat, passaggio di consegne: a monaco c'è la visionaria darkrebel

All in su Cupra. Ovvero, il brand è ritenuto dal Gruppo Volkswagen ad alto potenziale in termini di redditività e, poiché sostenere investimenti importanti sia su Cupra che su Seat è una missione impossibile, sarà sul brand sportivo che si concentreranno gli investimenti e lo sviluppo della gamma di modelli.

Dal Salone di Monaco, il presidente Volkswagen Thomas Schafer ha confermato ad Autocar come per Seat ci sarà un ruolo diverso da quello di costruttore generalista. Probabilmente sarà un fornitore di servizi di mobilità ma, progressivamente, non sarà più nella produzione di auto il ruolo del costruttore.

Sarà un percorso progressivo, che vedrà Cupra apporre la firma su modelli che già conosciamo e altri nuovi.

DarkRebel dà forma alle idee digitali della Cupra Tribe

Ecco, il concept presentato a Monaco, Cupra DarkRebel, non è esattamente un’idea destinata a tradursi in brevissimo tempo in progetto di serie. Potrebbe rappresentare un modello altamente simbolico per la sportività elettrica Cupra ma sono prospettive ancora tutte da verificare e distanti nel tempo.

La show car è stata alimentata nella sua progettazione dai dati prodotti dal configuratore virtuale, idee confluite dalla Cupra Tribe in un modello fisico, esposto a Monaco.

I fari triangolari, l’abitacolo con l’architettura di plancia e tunnel stampata in 3D (come sul Tavascan concept), ancora il taglio dei fari posteriori sono elementi di continuità con i modelli Cupra sul mercato e quelli prossimi.

Poi c’è l’emozionalità e la sportività di una carrozzeria compatta e dal taglio shooting brake. Con DarkRebel, spiegano in Cupra, l’intenzione era di dimostrare come anche un’elettrica possa essere “sportiva, sexy, emozionale”.

In 4,50 metri si sviluppa una show car compatta, due porte, alta appena 1,3 metri e larga ben 2,20 metri. Le premesse per una supersportiva ci sarebbero tutte.

La realtà: 2024 Cupra Terramar, 2025 Raval

L’attualità, però, riserva altro: l’ampliamento della gamma Cupra procederà nel 2024 con un suv come il Terramar, ibrido plug-in e nel segmento C; poi nel 2025 arriverà l’utilitaria elettrica Cupra Raval. Senza dimenticare i restyling come Seat Leon e Cupra Leon: potrebbe restarne già una sola.

HASHTAG: Cupra