Cupra Born VZ, la hot hatch elettrica spagnola diventa “veloz” e sfodera 322 CV

La Cupra ha presentato la Born VZ, versione ad alte prestazioni della sua prima hatchback elettrica, capace di vendere 45.300 unità nel 2023.

Aumento di prestazioni. La Cupra Born VZ eroga una potenza massima di 240 kW/322 CV e una coppia di 545 Nm: rispetto al modello e-Boost attualmente in gamma, l’aumento di potenza è del 40%, mentre la coppia sale del 75%. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene coperto in 5,7 secondi, uno in meno rispetto alla e-Boost, mentre la velocità massima – limitata elettronicamente – guadagna 40 km/h e arriva a 200 km/h.

Migliorie anche alla meccanica. L’incremento di prestazioni è accompagnato da una serie di modifiche alla meccanica: al posteriore sono stati montati nuovi ammortizzatori, mentre quelli all’anteriore hanno regolazioni sportive. Specifiche per questa versione le barre antirollio, il software dello sterzo e tutto l’impianto frenante, studiato per risultare più diretto rispetto alle altre versioni della Born.

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Batteria, autonomia e ricarica. La due volumi spagnola monta un pacco batterie con 2 kWh in più rispetto alla versione e-Boost: 79 kWh netti complessivi, per un’autonomia stimata di 570 km. invariata la capacità di ricarica: in corrente alternata lavora fino a 11 kW, in corrente continua fino a 170 kW, per passare dal 10 all’80% in meno di mezz’ora.

Estetica racing. Due le colorazioni per la carrozzeria: il Dark Forest di queste immagini, esclusivo per la VZ, e il nuovo Midnight Black, che si estende a tutta la gamma. Inediti anche i cerchi di lega forgiati da 20” con inserti 3D in rame. Per finire, il logo sul cofano e il lettering sul portellone sono in color cromo scuro. All’interno ci sono di serie i sedili Cup con guscio in fibra di carbonio, esclusivi per questo modello (ma condivisi con la Formentor VZ5 e la Leon VZ Cup), e rivestimenti in materiali riciclati. Come su altre elettriche del gruppo Volkswagen, di cui la Cupra fa parte, sul volante sportivo sono presenti i paddle che permettono di regolare il livello della frenata rigenerativa.

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Luci intelligenti. L’interno dell’abitacolo è arricchito dalle luci ambientali, ma come sulla Volkswagen ID.3 queste possono offrire indicazioni visive al conducente, per esempio sullo stato di carica dell’auto, sull’attivazione dell’assistente vocale o sul funzionamento di alcuni aiuti alla guida. Cresce la dimensione dello schermo dell’infotainment, ora di 12,9” (rispetto ai 12” della Born standard), supportato dall’impianto stereo dello specialista Sennheiser: 425 Watt di potenza e 10 altoparlanti con griglie metalliche a vista.

Adas e sicurezza. Di serie, per la Born VZ il pacchetto Travel Assist 2.6, che offre la guida assistita di livello 2 e migliora il riconoscimento della carreggiata sulle strade con segnaletica carente, integrando le informazioni della telecamera con quelle disponibili in rete. Ancora, di serie di sono la telecamera a 360°, la possibilità di parcheggiare in spazi stretti usando lo smartphone e di “registrare” le manovre più comuni, che possono poi essere svolte in autonomia dall’auto stessa.

Prezzi e disponibilità. La Cupra Born VZ arriverà il prossimo autunno. Il listino ufficiale con i prezzi definitivi e la dotazione completa dovrebbe essere svelato nel corso dell’estate.

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