La Chevrolet Camaro COPO 2023 equipaggia un mostruoso V8 da oltre 10 litri. Ma non si può guidare su strada
C’è una (potentissima) tradizione in casa Chevrolet iniziata nel 1969. Ogni anno, il marchio presenta una Camaro fuoriserie, la COPO, pensata esclusivamente per correre in pista. E, anche per il 2023, il brand ha mantenuto la parola con un motore esagerato e un body kit da dragster per l’americanissima corsa sul quarto di miglio.
10,35 litri possono bastare?
In ogni caso, si parla di oltre 1.000 CV e 1.188 Nm, ma chi desidera una Camaro più “addomesticata” può scegliere delle motorizzazioni più contenute. La COPO, infatti, si può ordinare anche con un 7.0 V8 da 470 CV e con un 5.7 V8 con compressore volumetrico da 580 CV. Ma chi sceglie il 10,35 litri può aggiungere anche degli inserti colorati in Vivid Orange per personalizzare il vano motore.
Uno scorcio degli interni della Camaro COPO 2023
Viste l’immensa cilindrata e il kit carrozzeria equipaggiato dalla Camaro (con tanto di gomme extra large Hoosier), appare difficile immaginarsi questa Chevrolet in un circuito tecnico come quello di Laguna Seca, per esempio. Sarà decisamente più probabile avvistarla nelle gare d’accelerazione, dove potrà sfidare altri mostri a stelle e strisce come la Dodge Challenger Demon o la Shelby Mustang GT500.