Chevrolet Camaro, addio: tutte le versioni in 66 anni di storia
L’iconica pony car americana si prepara a dire addio al mercato, almeno come la conosciamo ora: ecco la sua storia
La prima Camaro debutta nel 1967, tre anni dopo la Ford Mustang, come risposta al successo di quest’ultima
Offerta in versione coupé e cabriolet, montava unità a 6 e 8 cilindri, con potenze da 140 a ben 430 cavalli
Lunga quasi 4,7 metri, ebbe un grande successo commerciale e nel 1969 fu oggetto di un primo restyling.
Nel 1970 Chevrolet presentò la seconda generazione della Camaro, che sfoggiava dimensioni decisamente generose: oltre 5 metri di lunghezza
Rimasta sul mercato per 11 anni, fino al 1981, la Camaro seconda serie è stata declinata in una serie pressoché infinita di versioni, sia a livello estetico che tecnico
La gamma dei motori anche in questo caso era estremamente variegata. le potenze? Da 112 fino a quasi 400 cavalli
Nuovo decennio, nuova Camaro: nel 1982 esce la terza generazione della sportiva, destinata a rimanere sul mercato fino al ’92
Caratterizzata da linee squadrate e di rottura rispetto al modello precedente, la Camaro III è lunga qualche centimetro in meno rispetto alla II
La Camaro degli anni ’90 esce nel 1993, e punta su linee morbide e aerodinamiche
La gamma dei motori si riduce: addio al 4 cilindri, rimangono solo i V6 da 3,4 e 3,8 litri, e il V8 da 5,7 litri
Proposta come tradizione sia in versione a tetto chiuso che scoperta, la Camaro Mk4 manteneva le dimensioni delle precedenti generazioni: 4,9 metri
Nel 2007, dopo una lunga carriera, la Camaro IV lascia spazio alla quinta generazione, che stravolge nuovamente il design puntando su linee tese e appuntite
Leggermente più piccola rispetto ai modelli precedenti (è lunga 4,83 metri) montava motori V6 e V8 con cilindrate rispettivamente di 3,6 e 6,2 litri
Le potenze? Dai 315 cv della V6 entry level fino ai 550 erogati dalla possente ZL1
La sesta e ultima generazione della Chebrolet Camaro è stata lanciata sul mercato nel 2016, e uscirà di scena nel 2024
Con questa generazione, è tornato in gamma un motore a 4 cilindri, il 2.0 da 275 e 400 Nm
A completare la gamma, i tradizionali V6 e V8, con potenze fino ai 650 cv della LT4 sovralimentata
Lunga la lista delle versioni speciali che hanno accompagnato la Camaro nei suoi 66 anni di vita: l’ultima arriverà nei prossimi mesi, proprio per celebrare l’addio del modello
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