Cadillac presenta le tre livree per le V-LMDh di WEC ed IMSA

La Cadillac ha presentato le tre livree che caratterizzeranno le sue nuovissime V-LMDh per la stagione 2023.

I prototipi della Casa statunitense, costruiti su telaio Dallara e dotati di nuovo motore LMC55R 5.5L DOHC V-8 abbinato al sistema ibrido comune, faranno l’esordio tra una decina di giorni alla 24h di Daytona, gara d’apertura dell’IMSA SportsCar Championship.

Le colorazioni sono differenti, mantenendo uno schema base comune e l’ala nera con strisce gialle, rosse, grigie e blu con la scritta Cadillac sulla pinna del cofano motore, con l’intera parte posteriore nera.

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#01 Chip Ganassi Racing – Sebastien Bourdais, Renger van der Zande, Scott Dixon

Photo by: Cadillac Communications

Partendo dai due esemplari che gestirà la Chip Ganassi Racing, la #01 guidata da Sébastien Bourdais, Renger Van Der Zande e Scott Dixon avrà la parte anteriore giallo-oro, mentre la sorellina #02 di Earl Bamber, Alex Lynn e Richard Westbrook sarà blu.

Per il FIA World Endurance Championship ci sarà una lieve modifica a quest’ultima nel numero, da 02 a 2: è un tributo alla celebre “Le Monstre” di Briggs Cunningham che corse a Le Mans nel 1950. Il 2 era già apparso sulla versione lancio della V-LMDh ricordando proprio la vettura della 24h francese, anche se in molti l’avevano sbambiato per un 9 vista la particolare grafica.

Infine la macchina #31 della Action Express Racing per il trio Pipo Derani/Alexander Sims/Jack Aitken si distingue per il suo classico rosso e lo sponsor Whelen, visto negli anni scorsi sulla DPi V-R.

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#02 Chip Ganassi Racing – Earl Bamber, Alex Lynn, Richard Westbrook

“Da un punto di vista estetico, le norme LMDh ci hanno permesso di creare una visione dell’auto che è chiaramente una Cadillac – ha dichiarato Chris Mikalauskas, responsabile del design – Questo è davvero entusiasmante per i fan e per i veri appassionati. Ogni auto è unica”.

Il Vice Presidente di Cadillac, Rory Harvey, ha aggiunto: “Cadillac è pronta a competere con i migliori in Nord America e a livello internazionale, compresa una delle gare più difficili al mondo, la 24 Ore di Le Mans”.

“Mentre il marchio si prepara a un futuro completamente elettrico, la nuovissima V-LMDh conferma la nostra dedizione all’esplorazione di nuove tecnologie avanzate per le prestazioni”.

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