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Cadillac Celestiq – Con l’Ultra Cruise è pronta per il Livello 3

cadillac celestiq – con l’ultra cruise è pronta per il livello 3

Cadillac Celestiq – Con l’Ultra Cruise è pronta per il Livello 3

In concomitanza con il debutto dell’ammiraglia elettrica Cadillac Celestiq la General Motors presenterà il pacchetto di guida assistita Ultra Cruise, evoluzione dell’attuale Super Cruise. Nel fornire maggiori dettagli su questa suite di dispositivi elettronici, gli americani hanno chiarito gli obiettivi e la filosofia alla base del progetto.

Pronta per il Livello 3 con oltre 20 sensori. L’ammiraglia è già predisposta per il livello 3 di automazione e in futuro potrà gestire fino al 95% degli scenari di guida, ma è comunque prevista una funzione che chiamerà in causa il guidatore se l’intelligenza artificiale ne valuterà la necessità. La vettura avrà una visione a 360 gradi del mondo circostante grazie alla fusione dei dati provenienti da telecamere, da un Lidar posizionato dietro al parabrezza e da radar a corto e lungo raggio. L’hardware sviluppato dalla Qualcomm sarà in grado di analizzare i dati in tempo reale, mentre una telecamera a infrarossi sulla colonna dello sterzo controllerà continuamente i movimenti della testa e degli occhi del guidatore. La piattaforma Ultra Cruise sarà continuamente evoluta e aggiornata in funzione degli sviluppi disponibili per offrire ai clienti un sistema sicuro ed affidabile: non è quindi certo che tutte le funzioni saranno attive al lancio della vettura nel 2024.

Lusso artigianale per l’ammiraglia. La Celestiq sarà prodotta artigianalmente nella nuova fabbrica all’interno del General Motors Technical Center di Warren, in Michigan. Sono previsti al massimo due esemplari al giorno, dal momento che le personalizzazioni della super berlina da 5,5 metri e 300 mila dollari saranno praticamente infinite. Oltre a un design particolarmente innovativo, la quattro prote adotta una plancia con uno schermo da 55″ diviso in due sezioni, al quale si aggiungono i display da 8″ e 12,6″ dedicati ai passeggeri posteriori. Il powertrain elettrico bimotore da 600 CV e 868 Nm è abbinato alla batteria da 111 kWh per un’autonomia dichiarata di 483 chilometri.

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