Brabus Rocket 1000 1 of 25: la Mercedes-AMG GT 63 S come non l’avete mai vista

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La nuova Brabus Rocket 1000 1 of 25 è una nuova coupé sportiva, basata sulla già performante Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, che combina un design estetico davvero interessante con prestazioni di alto livello.

La Rocket 1000 1 of 25 vanta un design che mescola abilmente eleganza e aggressività. Il suo kit widebody esterno, caratterizzato da parafanghi in fibra di carbonio e pannelli laterali allargati, la rende 6,7 cm più larga della GT 63 S E Performance di serie.

Ogni dettaglio, dallo splitter anteriore in carbonio ai flap laterali sollevati, è stato studiato per ottimizzare l'aerodinamica e l'estetica. La firma estetica di Brabus è evidente anche nel design degli specchietti retrovisori esterni con calotte in carbonio e nel diffusore posteriore, che incornicia perfettamente i quattro terminali di scarico in carbonio-titanio.

SOTTO IL COFANO C’È UN GRUPPO PROPULSORE DA 1000 CV

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Il cuore pulsante del nuovo progetto di tuning dell’azienda tedesca è un motore V8 biturbo da 4.5 litri in grado di erogare una potenza massima di 1000 CV e una coppia massima di 1820 Nm (limitata elettronicamente a 1620 Nm). Dunque, supera la Brabus 930 presentata a maggio dello scorso anno.

Questo la rende uno dei veicoli ibridi più potenti sul mercato. Con questa potenza, la coupé accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,6 secondi, raggiungendo i 200 km/h in 9,7 secondi e i 300 km/h in 23,9 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 316 km/h.

L'abitacolo della Brabus Rocket 1000 1 of 25 è un capolavoro di artigianato e design, caratterizzato da un lusso senza compromessi. I sedili e gli interni sono rivestiti in pelle nera, con un motivo a trapunta Ellipse e inserti in fibra di carbonio lucida. Il sistema di controllo del climatizzatore integrato nei sedili e l'illuminazione ambientale a LED contribuiscono a creare un'atmosfera esclusiva e confortevole.

La Rocket 1000 1 of 25 dispone di cerchi forgiati Brabus Monoblock P da 21” all'anteriore e da 22” al posteriore. Sono abbinati a pneumatici Continental SportContact 7. Le sospensioni SportXtra permettono di abbassare l’altezza fino a 20 mm, a seconda della modalità di guida selezionata.

La nuova coupé è limitata a soli 25 esemplari a livello mondiale, sottolineando la sua esclusività e il suo status di veicolo da collezione. Il prezzo purtroppo non è stato specificato, ma possiamo immaginare che sarà superiore ai 210.110,58 euro necessari per acquistare la Mercedes-AMG GT 63 S E Performance in Italia.