Bertone GB110, ecco la supercar per far rinascere la carrozzeria torinese

Si chiama GB110 l’auto con cui i fratelli Mauro and Jean-Franck Ricci vorrebbero riportare in vita la Bertone. I due sono proprietari della Ideactive, che nel 2020 ha acquistato il marchio da Akka Technologies. Oltre ai rendering che ne definiscono lo stile, non si sa molto della GB110, che dovrebbe essere costruita in soli trentatré esemplari, per un prezzo non dichiarato ma sicuramente molto elevato. L’azienda, però, non ha fornito informazioni sulle tempistiche e sul sito produttivo, ma ha spiegato l’intento di affermarsi come carrozziere di modelli esclusivi in piccola serie. Sembra logico, dunque, che la meccanica dell’auto sia quella di un modello già esistente, di nazionalità tedesca, per la precisione. Conferme ufficiali non ce ne sono, ma scorrendo le poche note tecniche e osservando i rendering della GB110 (soprattutto nella zona delle porte e della parte centrale della scocca), è molto plausibile che la base tecnica sia quella della Lamborghini Huracan. Se così fosse, al V10 di origine Audi dovranno per forza essere aggiunti due turbo, visto che questa Bertone dichiara 1.100 CV a 8.390 giri e 1.100 Nm e che rinuncia a ogni forma di elettrificazione in favore della compatibilità con combustibili alternativi. Il motore è abbinato alla trazione integrale e a un cambio a 7 marce: le prestazioni dichiarate sono di alto livello con uno scatto da 0 a 100 km/h chiuso in 2,8 secondi. da 0 a 200 km/h in 6,8 secondi e da 0 a 300 km/h in 14 secondi, grazie anche al peso di 1.520 kg. Per quanto riguarda lo stile, ci sono le porte ad apertura verticale e alcune ispirazioni al passato della Bertone, come la Lamborghini Marzal del 1967, la Alfa Romeo Carabo del 1968 e Lancia Stratos Zero del 1970. Le linee sono state sviluppate solamente in base a esigenze tecniche e aerodinamiche, senza concessioni al superfluo. A questo punto non rimane che aspettare e conoscere il destino che avrà quest’auto. L’augurio è quello di non fare la stessa fine della EB110, che nei primi anni Novanta tentò di rilanciare il marchio Bugatti, ma che lo portò in breve tempo al fallimento. Un nome storico dell’automobilismo come Bertone merita di meglio. Ci auguriamo che possa averlo.