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Benelli Tornado Naked Twin 500, nata per le curve

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Nuova Benelli Tornado Naked Twin500, TNT 500, EICMA 2022

Si chiama Tornado Naked Twin 500, in breve TNT 500, ed è la nuova proposta di Benelli in un settore importante, quello delle naked di media cilindrata. Svelata ad EICMA 2022, ha un design sportivo e aggressivo, frutto dell’evoluzione del concetto di sportività che ha fatto la storia del marchio.benelli tornado naked twin 500, nata per le curve

Il motore è il collaudato e apprezzato 500 cc, una piattaforma condivisa con due best-seller di Benelli: la TRK 502 e la Leoncino 500.

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Fuori i muscoli

Il design della Tornado Naked Twin 500 è esattamente quello che ci si aspetta da una naked contemporanea: muscoloso e aggressivo, proteso in avanti, in una parola dinamico. Una linea che risulta allo stesso tempo equilibrata e filante, grazie anche al codino affusolato e compatto. La moto, pur nel rispetto della tradizione, anticipa il linguaggio espressivo che andrà a caratterizzare la nuova famiglia delle sportive della Casa di Pesaro. Tra i particolari degni di nota l’inedito fanale con la firma luminosa delle luci diurne (DRL) a “T”, completamente separate dai moduli di luce anabbagliante e abbagliante.benelli tornado naked twin 500, nata per le curve

Motore rivisto per la Tornado Naked Twin 500

Per il motore della Tornado Naked Twin 500 Benelli ha scelto una strada ben collaudata. Sotto la sella troviamo, infatti, il 500 bicilindrico da 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e 46 Nm di coppia massima a 6000 giri, già capace di farsi apprezzare su TRK 502 e Leoncino 500. Per l’occasione il motore è stato oggetto di alcuni interventi. benelli tornado naked twin 500, nata per le curveCambiano il coperchio di frizione e trasmissione, per adattarsi alla posizione del motore e allo stile della Tornado Naked Twin 500. Altri interventi hanno riguardato la scatola filtro e l’impianto di scarico, ora dotato di nuovi catalizzatori. Naturalmente la Benelli Tornado Naked Twin 500 è omologata Euro 5. A chiudere il quadro motore troviamo la lubrificazione a carter umido, frizione multidisco a bagno d’olio con antisaltellamento e cambio a 6 velocità.

Agile e veloce tra le curve

La Tornado Naked Twin 500 è una moto compatta, con telaio a traliccio in tubi in acciaio, progettata per essere agile e veloce tra le curve. L’interasse è di soli 1.451 mm e l’altezza della sella si ferma a 784 mm; il peso dichiarato in ordine di marcia è pari a 199 kg. benelli tornado naked twin 500, nata per le curveLe sospensioni vedono all’avantreno una forcella upside-down con steli da 50 mm ed escursione di 125 mm; dietro c’è un monoammortizzatore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico in estensione. A fermare la moto pensa l’impianto frenante con ABS basato su doppio disco anteriore da 320 mm e pinza radiale a quattro pistoncini; dietro c’è un disco da 260 mm di diametro con pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi sono da 17 pollici, in lega di alluminio, e montano pneumatici 120/70 e 160/60.benelli tornado naked twin 500, nata per le curve

La Benelli Tornado Naked Twin 500 sarà disponibile a partire dalla seconda metà del 2023, Il prezzo? Non è ancora stato comunicato, ma c’è da scommettere che sarà concorrenziale.

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