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- Motore rivisto per la Tornado Naked Twin 500
- Agile e veloce tra le curve
Nuova Benelli Tornado Naked Twin500, TNT 500, EICMA 2022
Il motore è il collaudato e apprezzato 500 cc, una piattaforma condivisa con due best-seller di Benelli: la TRK 502 e la Leoncino 500.
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Fuori i muscoli
Il design della Tornado Naked Twin 500 è esattamente quello che ci si aspetta da una naked contemporanea: muscoloso e aggressivo, proteso in avanti, in una parola dinamico. Una linea che risulta allo stesso tempo equilibrata e filante, grazie anche al codino affusolato e compatto. La moto, pur nel rispetto della tradizione, anticipa il linguaggio espressivo che andrà a caratterizzare la nuova famiglia delle sportive della Casa di Pesaro. Tra i particolari degni di nota l’inedito fanale con la firma luminosa delle luci diurne (DRL) a “T”, completamente separate dai moduli di luce anabbagliante e abbagliante.
Motore rivisto per la Tornado Naked Twin 500
Agile e veloce tra le curve
La Tornado Naked Twin 500 è una moto compatta, con telaio a traliccio in tubi in acciaio, progettata per essere agile e veloce tra le curve. L’interasse è di soli 1.451 mm e l’altezza della sella si ferma a 784 mm; il peso dichiarato in ordine di marcia è pari a 199 kg. Le sospensioni vedono all’avantreno una forcella upside-down con steli da 50 mm ed escursione di 125 mm; dietro c’è un monoammortizzatore regolabile nel precarico molla e nel freno idraulico in estensione. A fermare la moto pensa l’impianto frenante con ABS basato su doppio disco anteriore da 320 mm e pinza radiale a quattro pistoncini; dietro c’è un disco da 260 mm di diametro con pinza flottante a singolo pistoncino. I cerchi sono da 17 pollici, in lega di alluminio, e montano pneumatici 120/70 e 160/60.
La Benelli Tornado Naked Twin 500 sarà disponibile a partire dalla seconda metà del 2023, Il prezzo? Non è ancora stato comunicato, ma c’è da scommettere che sarà concorrenziale.