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Avantier: il nuovo quadriciclo che sembra davvero un’auto

Il mercato dei quadricicli elettrici sta vedendo l’introduzione di nuovi ed innovativi modelli. L’Avantier di Cenntro è un veicolo all’avanguardia, che andrà in competizione con alcuni dei tradizionali brand di auto.

avantier: il nuovo quadriciclo che sembra davvero un’auto

Foto by Cenntro9

L’Avantier è un automobile compatta caratterizzata da un ampio bagagliaio e due sedili (ecco perché viene classificata come un quadriciclo cargo). Dispone di 700 litri di spazio, inoltre a differenza di molti altri quadricicli sul mercato, sembra un’automobile classica sotto ogni aspetto, costituita da spazio e comfort.

Avantier: un nuovo quadriciclo che sembra un automobile

avantier: il nuovo quadriciclo che sembra davvero un’auto

Foto by Cenntro

La Avantier è caratterizzata da una larghezza 1.496 mm, una lunghezza di 2.980 mm un’altezza di 1.637 mm. Quest’ultima è proprio la caratteristica più significativa della vettura, resa possibile da un divisorio interno che permette di riempire il bagagliaio fino al tetto, rendendolo comodo a persone di diverse altezze.

Per poter condurre tale veicolo è necessario essere in possesso della patente B, in quanto vanta un motore di 14 kW il quale può raggiungere i 90 km/h. È in grado di affrontare pendenze fino al 26%. Per quanto concerne l’autonomia è capace di percorrere 182 km con una singola carica. La batteria ha una capacità di 13,9 kWh e opera a 220 V. Sul frontale è installata una presa di ricarica AC che consente di alimentare (in 8 ore) l’auto sia a casa che presso le colonnine pubbliche.

Nell’impianto frenante vengono utilizzati freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori. Per quanto concerne il prezzo di questo veicolo, esso ammonta intorno ai 13.992 euro, rateizzabile a 199 euro al mese circa.

Gli interni della Avantier

avantier: il nuovo quadriciclo che sembra davvero un’auto

La Avantier, nel suo modello base, prevede: telecamere posteriori, comandi al volante, aria condizionata manuale, ABS, finestrini elettrici, servosterzo elettrico EPS, una serie di dotazioni quali chiusura centralizzata, due porte USB per ricaricare il cellulare, sensori di parcheggio avanzati e assistente per partire sulle salite. È possibile inoltre anche scegliere il colore, al fine di personalizzarla come si vuole. Vi è anche un’allerta pressione pneumatici e portabibite.

L’azienda del veicolo in questione, è specializzata proprio in merito alle auto 100% elettriche e dunque a zero emissioni.

I quadricicli elettrici stanno vivendo un periodo di grande espansione in Italia, con un’impennata di vendita del 75% nel 2022. Questo mercato sta crescendo rapidamente grazie all’interesse suscitato dall’Ecobonus governativo e all’efficace integrazione di questi veicoli nei servizi di car-sharing.

In Italia è possibile acquistare solo due tipi di quadricicli, ossia “leggeri” e “non leggeri”: I quadricicli leggeri corrispondono ai ciclomotori con una potenza di 4 kW e un peso leggero fino a 350 kg. Secondo la legge non possono superare i 45 km/h. Con la carta AM è possibili condurre tali mezzi a partire dai 14 anni. I quadricicli pesanti sono caratterizzati da una potenza di 15 kW, un peso di 400 kg e una velocità massima di 80 km/h. Questi ultimi invece è possibile guidarli a partire da 16 anni di età, ma solo se si è in possesso della patente B1.

Queste tipologie di mezzi possono essere guidate solo ed esclusivamente nel centro urbano ed extraurbano, quindi non è possibile immettersi su tangenziali o autostrade.

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