Audi ciclo chiuso del vetro
Il ciclo del vetro riciclato
Come verranno realizzati? Il processo prevede la macinazione dei cristalli giunti a fine vita, la depurazione e, quindi, la trasformazione granulare del materiale in funzione di una nuova fusione, da cui possono poi realizzati i nuovi parabrezza. Di conseguenza, tutti i parabrezza della gamma Audi Q4 e-tron, a partire dal prossimo mese di settembre, potranno contare su di un apporto di materiale secondario nell’ordine del 30% del vetro complessivamente necessario.
Sino ad oggi, parabrezza e tetti panoramici non riparabili erano destinati principalmente, quando non esclusivamente, al downcycling, ovvero a utilizzi secondari meno impegnativi quali la realizzazione di bottiglie o materiali isolanti. Il progetto pilota dei quattro anelli ha, invece, dimostrato come il vetro riciclato Audi non subisca alcun decadimento qualitativo e possa essere re-introdotto in ambito automotive. Con la realizzazione di nuovi parabrezza.
Uno studio durato oltre un anno
Audi presenterà al pubblico il processo di recycling in occasione del Greentech Festival di Berlino, in programma dal 14 al 16 giugno nella capitale tedesca.