Alfa Romeo

Classiche

Alfa Romeo, una 6C 2500 S del 1939 entra nella storia

La storica berlinetta del Biscione appartenente al collezionista Corrado Lopresto ha ottenuto il premio "Best of Show" al primo Concorso d'Eleganza Varignana 1705 di sempre

E’ stato assegnato ad un’Alfa Romeo 6C 2500 S Berlinetta Touring del 1939 di proprietà di Corrado ed Elena Lopresto il prestigioso riconoscimento “Best of Show“, in occasione del primo Concorso d’Eleganza Varignana 1705 di sempre svoltosi presso l’omonimo palazzo a Bologna. Si tratta del 300° premio conquistato dal collezionista italiano, e il 62° riconoscimento “Best of Show” assegnato ad una delle vetture della sua collezione.

Giuria prestigiosa

Ad incoronare l’Alfa Romeo in questione come la migliore tra le migliori è stata una giuria capitanata dal Presidente Stefano Pasini, noto autore di oltre 30 libri in campo automobilistico, e composta da Lorenzo Ramaciotti, Gianni Mercatali e Alessandra Giorgetti, rispettivamente ex responsabile del design Pininfarina e Presidente del Concorso d’Eleganza Villa d’Este il primo e stimate figure delle giurie automobilistiche mondiali gli ultimi due.

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Non solo Alfa Romeo

“Vincere il Best in Show è il sogno di tutti – ha commentato con soddisfazione Lopresto – Sono molto felice di aver partecipato all’edizione ‘numero zero’ di un evento che spero diventi un segno distintivo nella stagione internazionale dei concorsi di eleganza”. Oltre a questa Alfa Romeo 6C 2500 S Berlinetta Touring del 1939, nelle altre categorie sono state premiate un’Alfa Romeo 6C 1750 SS del 1929, una Fiat 1100 E Vistotal del 1950, una Ferrari 250 GTL del 1963, una Lancia Aurelia B24 Spider del 1955, e una BMW 3.0 CSL del 1972.

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Design “impareggiabile”

Tornando alla 6C 2500 S Berlinetta Touring premiata che ha ottenuto il riconoscimento “Best of Show”, la giuria è rimasta particolarmente colpita “dal suo design impareggiabile, dalla sua ricca storia e da un meticoloso restauro“ che gli è stato apportato. Tutti elementi che rendono questo esemplare davvero unico, soprattutto l”ultimo, quello del restauro, perchè permette agli appassionati di ammirare l’auto in condizioni di fatto immacolate, completa di documento di immatricolazione e targa originali.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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