Alfa Romeo – Quadrifoglio Super Sport, la serie speciale per la 1000 Miglia

alfa romeo – quadrifoglio super sport, la serie speciale per la 1000 miglia

Nessuna modifica al powertrain, che rimane il 2.9 V6 biturbo da 520 CV abbinato al cambio automatico ZF, con il differenziale autobloccante meccanico (derivato dalla Gta) e lo scarico Akrapovic. Anche in questa edizione Quadrifoglio Super Sport, secondo la Casa, le Giulia e le Stelvio rimangono il punto di riferimento dei loro segmenti per dinamica di guida e comportamento su strada.

La prima cosa che balza agli occhi di un appassionato è il quadrifoglio sulla fiancata, da sempre simbolo delle auto più performanti del Biscione, che per la prima volta abbandona lo sfondo bianco del triangolo che lo ospita in favore del nero, colore che caratterizza l’intero look delle due auto, pinze dei freni comprese. Diffuso l’uso del carbonio a vista: sul tetto (optional per la Giulia), nella V dello scudetto centrale e per le calotte degli specchietti retrovisori. I cerchi di lega sono bruniti a cinque fori, da 19 per la Giulia e da 21 per la Stelvio. Oltre che nel Nero Vulcano metallizzato di queste immagini, la carrozzeria è disponibile anche in Rosso Etna tristrato e (solo per la berlina) in Bianco Alfa.

La forte caratterizzazione sportiva di questa serie limitata emerge dalle inedite finiture rosse del carbonio utilizzato per il cruscotto, il tunnel centrale e i pannelli porta. I poggiatesta anteriori hanno un ricamo in rosso con il logo Super Sport, e in nero il numero dell’esemplare. Il volante è rivestito di pelle e Alcantara, con cuciture nere e inserti di fibra di carbonio. La grafica della strumentazione digitale da 12,3, incastonata nel cannocchiale dietro il volante, può essere personalizzata con la modalità Race, esclusiva per le Quadrifoglio, e che si affianca alle già disponibili Evolved, Relax e Heritage.

HASHTAG: Alfa Romeo