Volkswagen Passat Variant 2024, prime informazioni ufficiali: più comfort, nuovi cockpit e infotainment [FOTO]

Pianale MQB evo, sedili ergoActive
Nuovi interni e infotainment inedito
Più lunga e con un bagagliaio più capiente
DCC Pro e Vehicle Dynamics Manager
Motori diesel, benzina, mild-hybrid e ibridi plug-in

La nuova Volkswagen Passat Variant, nona generazione della popolare wagon tedesca, inizia a scoprire le carte. In vista dell’anteprima prevista per fine agosto, Volkswagen ha annunciato le prime informazioni sulla prossima generazione Passat, mostrando anche una serie di foto ufficiali dei prototipi impegnati nelle fasi conclusive dei test di sviluppo prima del debutto.

Pianale MQB evo, sedili ergoActive

La Volkswagen Passat Variant 2024 è costruita sulla piattaforma modulare MBQ evo che ha permesso di ricavare un passo più lungo e di adottare un nuovo controllo adattivo del telaio con ammortizzatori a due valvole. La nuova generazione di Passat punta ad esaltare ancora di più il comfort e per tale motivo grande attenzione è stata riservata alla progettazione degli interni con sedili anteriori ergoActive (in optional) con regolazione elettrica (fino a 14 vie) e funzioni massaggio e ventilazione.

volkswagen passat variant 2024, prime informazioni ufficiali: più comfort, nuovi cockpit e infotainment [foto]

Nuovi interni e infotainment inedito

L’abitacolo della nuova Passat Variant è stato ridisegnato sulla base di un nuova concezione, con un inedito sistema d’infotainment che prevede un display di serie da 12,9 pollici con la possibilità di optare per quello da 15 pollici. Sotto lo schermo centrale ci saranno i cursori touch retroilluminati per gestire il climatizzatore e il volume dell’impianto multimediale. Sulla nuova vettura Volkswagen offrirà a richiesta anche un nuovo head-up display oltre a un nuovo volante multifunzione con pulsanti fisici, per rendere il funzionamento ancora più semplice e intuitivo.

Più lunga e con un bagagliaio più capiente

La nuova Passat Variant sarà più grande della precedente, con una lunghezza che aumenta di 14 cm, portando a 5 cm in più di spazio per le gambe dei passeggeri. Cresce anche la capacità del bagagliaio che arriva a 690 litri (+40 litri rispetto a prima) espandibili fino a 1.920 litri (+140 litri) abbattendo il sedile posteriore.

DCC Pro e Vehicle Dynamics Manager

La nuova Volkswagen Passat Variant, che sarà equipaggiata da una nuova generazione di fari IQ.Ligh a matrice di LED con una portata di circa 500 metri e con fanali con striscia continua a LED, propone significative innovazioni tecniche. Il telaio della vettura offre una campanatura più rigida e maggiore forza laterale sterzante dell’asse posteriore a quattro bracci, una nuova configurazione elettromeccanica dello sterzo, barre antirollio e ammortizzatori modificati. Oltre al rapporto di sterzata più diretto, c’è anche un controllo adattivo del telaio di nuova generazione: il DCC Pro con ammortizzatori a due valvole, novità che si traduce in una guida più confortevole e più dinamica.

Della dotazione di serie della prossima Passat Variant fa parte anche il Vehicle Dynamics Manager che controlla le funzioni dei bloccaggi elettronici dei differenziali (XDS) e i componenti della dinamica laterale degli ammortizzatori adattivi nel sistema DCC Pro.

Motori diesel, benzina, mild-hybrid e ibridi plug-in

Per quanto riguarda i motori, la nuova Volkswagen Passat Variant sarà disponibili con motori turbodiesel (TDI), turbobenzina (TSI), turbobenzina mild-hybrid (eTSI) e ibridi plug-in (eHybrid). I nuovi propulsori eHybrid offriranno un’autonomia elettrica aumentata fino a 100 chilometri. Inoltre, Volkswagen ha incrementato la velocità della ricarica a corrente alternata AC di tutte le versioni ibride plug-in e renderà disponibile di serie la ricarica a corrente continua DC.