Venduta all’asta la Ford Bronco che Gilles Villeneuve usava a Montecarlo

Quello che Aguttes ha messo in vendita all’asta pochi giorni fa non è un Ford Bronco qualunque, bensì è quello appartenuto a Gilles Villeneuve, che lo utilizzava per spostarsi durante gli anni in cui ha vissuto a Montecarlo. Prima di vedere nel dettaglio la storia di quest’auto, bisogna ricordare che la Ford Bronco non è mai stata importata ufficialmente in Europa e che è una fuoristrada dura e pura, con il telaio a longheroni. Un destino diverso lo avrà il nuovo Ford Bronco (ancora col telaio separato), quello che negli Stati Uniti è in vendita dalla fine del 2021 e che dal 2023 arriverà ufficialmente sul mercato europeo. Tornando al Bronco del pilota canadese, vale anche la pena sottolineare che quando fu comprato, nel 1976, il concetto di Suv ancora non esisteva. Nel 1970 era arrivata la prima Range Rover, ma il concetto di utilizzare una fuoristrada come auto da città e per tutti i giorni era ancora di là da venire. Dunque Gilles Villeneuve in un certo senso è stato un precursore, visto che usava un rustico off-road per muoversi in uno scenario contesto esclusivo come quello del Principato di Monaco. Il Bronco del numero 27, peraltro, era piuttosto particolare, visto che era stato elaborato e che probabilmente alcuni lavori erano stati eseguiti da Gilles in prima persona. Considerata la sua passione per la meccanica e per la velocità, non ci sarebbe da stupirsi. Ad ogni modo questo esemplare di Ford Bronco è stato acquistato nel 1976 ed è stato utilizzato quasi quotidianamente fino alla morte di Villeneuve, nel maggio del 1982. La prima modifica che si nota è il body kit “wide” che allarga i passaruota, dietro i quali si celano le sospensioni con doppi ammortizzatore. Anche il serbatoio del carburante è doppio, anche per l’aumentata sete di benzina del motore 4.9 V8, che era stato elaborato per erogare qualcosa in più dei 125 CV originari. Pure il cambio non è quello di serie, visto che il tradizionale automatico è stato sostituito con un più sportivo 4 marce realizzato dalla Drag Racing di Doug Hash, ovvero un ex-pilota. La lista delle modifiche prosegue con i sedili sportivi Recaro, con il volante a tre razze e con la strumentazione aggiuntiva, mentre all’esterno c’è un verricello meccanico per il fuoristrada. Tutto questo alla modica cifra di 135.150 euro, che è quanto ha pagato il neo-proprietario per aggiudicarsi l’asta.