Triumph Tiger 900 2024: debutta la versione aggiornata dell’adventure di media cilindrata [FOTO]

Tanta sicurezza e tecnologia
Il design
Le dichiarazioni di Steve Sargent

triumph tiger 900 2024: debutta la versione aggiornata dell’adventure di media cilindrata [foto]

Triumph Tiger 900 2024

La nuova gamma Triumph Tiger 900 2024 rappresenta un punto di riferimento nel segmento delle moto adventure di media cilindrata, uno dei più significativi e dinamici nel mercato italiano. La famiglia è composta dalle Tiger 900 GT, Tiger 900 GT Pro e Tiger 900 Rally Pro, ognuna delle quali arricchita da un consistente pacchetto di aggiornamenti tecnici, estetici e funzionali.

Sotto il profilo della potenza e delle prestazioni, il caratteristico motore a tre cilindri di questo modello ha subito una profonda rivisitazione, portando ad un incremento del 13% della potenza rispetto alla generazione precedente, raggiungendo una potenza massima di 108 CV e una coppia massima di 90 Nm.

Questo propulsore, grazie all’innovativa architettura T-Plane e agli intervalli di accensione irregolari, garantisce prestazioni migliorate, un carattere distintivo e un risparmio di carburante fino al 9%.

Tanta sicurezza e tecnologia

In tema di sicurezza attiva, la Triumph Tiger 900 2024 offre una serie di funzionalità di ultima generazione, come un impianto frenante migliorato e un innovativo sistema di allerta in caso di frenate d’emergenza, che attiva gli indicatori di direzione e si disattiva automaticamente alla ripartenza. Le nuove luci di posizione garantiscono un’elevata visibilità nel traffico, soprattutto di notte e in condizioni di scarsa luminosità.

Sotto il profilo tecnologico, la nuova Tiger 900 vanta una nuova dashboard TFT da 7 pollici con grafica e menu rinnovati, un caricatore USB Type-C aggiuntivo e la connettività Bluetooth My Triumph di serie su tutti i modelli.

Per quanto riguarda il comfort, la sella del pilota è stata ridisegnata per essere più piatta e spaziosa, con sedili riscaldati sui modelli Pro. È inoltre disponibile una sella ribassata riscaldata che riduce l’altezza della sella di ulteriori 20 mm, offrendo un’altezza potenziale fino a 800 mm sui modelli GT. Un nuovo sistema di montaggio ammortizzato del manubrio e una posizione migliorata del manubrio sulla Rally Pro contribuiscono a rendere la guida più confortevole.

Il design

A livello estetico, il model year 2024 si presenta con un design rinnovato, che include una nuova conformazione del classico “becco” e nuovi schemi cromatici e grafiche accattivanti. Un nuovo silenziatore Akrapovič è l’elemento di spicco tra gli oltre 50 accessori disponibili, oltre ai quattro pacchetti di accessori su misura: Performance, Protection, Trekker ed Expedition.

Confermando il suo status di leader nel settore, la nuova Triumph Tiger 900 mantiene tutte le specifiche di punta della precedente versione, tra cui ABS e TC Cornering ottimizzati, sei modalità di guida, illuminazione interamente a LED, Triumph Shift Assist, manopole e sedili riscaldati, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, freni Brembo Stylema Monoblocco e sospensioni premium specifiche per modello.

Le dichiarazioni di Steve Sargent

Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles, ha detto: “La Tiger 900 ha già un’eccellente reputazione presso la stampa di settore e i motociclisti adventure più esperti, tanto da avere ottenuto diversi successi anche all’interno di competizioni e rally offroad. Infatti, la Tiger 900 Rally Pro è stata utilizzata dal campione del mondo di enduro Iván Cervantes, che nel 2022 è salito sul gradino più alto del podio al Baja Aragón Rally, al 1000 Dunas Raid e al Bassela Enduro. Con un pedigree così impressionante, dovevamo porci un obiettivo ambizioso per migliorare la Tiger 900. Volevamo stabilire un livello ancora più alto all’interno di questo competitivo segmento. Di conseguenza, abbiamo compiuto un significativo passo avanti, con più prestazioni, più tecnologia, più comfort e un design rinnovato e decisamente aggressivo”.

Con le prime consegne previste all’inizio del 2024, ecco i prezzi per il mercato italiano: