Ram Revolution Concept, il pick-up si fa 100% elettrico

Da questo lato dell’Atlantico i pick-up, i veicoli col cassone di carico posteriore, sono sempre stati considerati mezzi da lavoro: in Usa, invece, spopolano al pari dei Suv e sono vere e proprie icone del motorismo americano. Uno dei modelli più famosi e apprezzati è il Ram 1500, un bestione da quasi 6 metri di lunghezza, spinto da un tradizionale motore V8 a benzina. Non proprio un’automobile eco-friendly, quindi. Ecco quindi che Ram ha deciso di reinterpretare il suo pick-uk di punta, elettrificandolo: il risultato dell’operazione è il “Revolution Concept”, prototipo che anticipa forme e contenuti tecnici del Ram 1500 a trazione elettrica, che arriverà in produzione nel 2024. Caratteristica saliente, oltre alla meccanica a elettroni, è la presenza di portiere con apertura ad armadio, studiate per facilitare l’accesso a bodo. E non mancano accessori irrinunciabili per ogni pick-up che si rispetti, come i ganci di traino a scomparsa. La compattezza dei motori elettrici ha inoltre permesso di ricavare un vano di carico anteriore, al posto del motore termico. Altre chicche sono il portellone posteriore a doppio battente (che dà accesso a un cassone a lunghezza variabile), le maniglie delle portiere a filo e i gradini laterali e posteriore elettrici. Il concept, che poggia su ruote da 24”, è realizzato sulla base della piattaforma STLA Frame EV, che incorpora le batterie sul fondo del telaio. All’interno, realizzato con materiali sostenibili, spicca il grande schermo dell’infotelematica, connesso alla rete. Altra peculiarità è la paratia che divide cabina e cassone: nasconde una terza fila di sedili. Presenti pure tecnologie come i retrovisori laterali digitali, l’head-up display con realtà aumentata e la guida autonoma di terzo livello. La meccanica prevede quattro ruote sterzanti – migliorano agilità o stabilità a seconda dei frangenti di guida – e quattro ruote motrici, collegati a una coppia di motori elettrici, uno per l’avantreno e uno per il retrotreno. Completano il corredo le sospensioni pneumatiche e la ricarica rapida a 350 kW, che permette di ricaricare 160 km di autonomia in 10 minuti. La versione di serie del Revolution sarà anche commercializzata con un Range Extender, ovvero un motore termico che farà da generatore elettrico di bordo per ricaricare la batteria. Una buona soluzione per combattere l’ansia da ricarica.

HASHTAG: RAM