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Ram 1500 Revolution – Il pick-up elettrico entra in scena al Ces

ram 1500 revolution – il pick-up elettrico entra in scena al ces

Ram 1500 Revolution – Il pick-up elettrico entra in scena al Ces

Dopo la Ford e la Tesla, anche la Ram – il marchio specializzato in pick-up del gruppo Stellantis – si lancia nel settore dei cassonati elettrici. E lo fa al Ces di Las Vegas, con il 1500 Revolution. Un prototipo, per il momento, ma un’indicazione molto chiara di qualcosa che diventerà di serie: la sua produzione è prevista a partire dall’anno prossimo.

Il suo arrivo nei listini della Casa non sarà, peraltro, un fatto isolato: dopo il 1500 l’intera gamma Ram passerà a soluzioni elettrificate, in inea con il piano Dare Forward 2030 del gruppo Stellantis. E lo farà proprio a partire da questo modello, che secondo quanto annunciato dalla Casa intende segnare nuovi valori di riferimento per autonomia e tempi di ricarica, ma anche per capacità di traino e carico utile.

Riconoscibile per il marchio retroilluminato a tutta larghezza al frontale, il pick-up a batteria si fa notare per dettagli stilistici interessanti, come la nuova fanaleria anteriore full Led con sagoma a diapason, le portiere con apertura ad armadio (o “da saloon”, come preferisce definirle la Casa), i gruppi ottici posteriori – che condividono con quelli davanti la tecnologia full Led e le animazioni luminose – e i giganteschi cerchi da 24″, con coprimozzo retroilluminato e stabilizzato rispetto al movimento della ruota.

Tra le altre caratteristiche salienti del Revolution, va senza dubbio annoverata la presenza del “frunk”, il vano bagagli anteriore che per anni ha rappresentato un vanto dei modelli della Tesla. Qui ha un’apertura elettrica di tipo one-touch, come lo sportello della presa di ricarica, il portello del piano di carico posteriore, le maniglie a scomparsa e le pedane laterali, che fuoriescono per agevolare l’accesso all’abitacolo. Da segnalare anche gli specchi esterni, particolarmente piccoli, leggeri e aerodinamici, nonché realizzati in stampa 3D: le loro dimensioni ridotte sono state ottenute grazie all’abbinamento con una camera, che completa la visibilità attorno al veicolo.

Il Ram 1500 Revolution è il primo veicolo realizzato sulla nuova architettura elettrica Stla Frame a telaio e carrozzeria separati: grazie alla sua natura “electric only” (e a motori elettrici di dimensioni particolarmente ridotte), il pick-up beneficia di un abitacolo più lungo di 10 centimetri rispetto ai modelli con motore termico tradizionale, a parità di lunghezza del cassone.

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