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Porsche Boxster elettrica, continuano i test di sviluppo della roadster. Foto spia

porsche boxster elettrica, continuano i test di sviluppo della roadster. foto spia

Porsche Boxster elettrica arriverà nel corso del 2025. Intanto, la casa automobilistica tedesca sta continuando i test di sviluppo della sua nuova BEV. Adesso, una serie di muletti della roadster a batteria sono stati intercettati durante alcune sessioni di test sulle strade del Nord Europa. Porsche, come altre case automobilistiche, in questo periodo sta ancora portando avanti i test invernali grazie ai quali può mettere alla frusta la meccanica delle sue vetture in condizioni climatiche particolarmente sfidanti. Collaudi ancora più importanti per le elettriche visto che è possibile verificare il funzionamento di batteria e ricarica in presenza di temperature molto basse.

Le nuove foto spia mostrano la Boxster elettrica con un livello di camuffamento inferiore rispetto a quello del passato. Su alcuni muletti protagonisti delle foto spia possiamo osservare, per esempio, che i fari sembrano essere quelli di produzione con un design che richiama quello dei fari della Taycan e della nuova Macan elettrica. Inoltre, dietro possiamo vedere gruppi ottici a LED dalle forme sottili, a sviluppo orizzontale. Sul posteriore, inoltre, è presente la porta per la ricarica.

Per quanto riguarda gli interni, i nuovi scatti non permettono di dare una sbirciatina agli interni. In ogni caso, passate immagini avevano permesso di farsi una prima idea dell'abitacolo che presenterà alcune somiglianze con quello della nuova Macan elettrica.

Dietro al volante, sarà presente un ampio schermo per la strumentazione digitale. Centralmente, invece, Porsche ha collocato il display del sistema infotainment vero e proprio. Al di sotto troveremo 5 pulsanti fisici, le bocchette di ventilazione e 2 porte USB. I controlli per le funzioni di climatizzazione e riscaldamento/ventilazione dei sedili sono stati spostati nel tunnel centrale.

Parlando della meccanica, ancora non ci sono informazioni precise. Da tempo si parla della scelta di collocare il pacco batteria centralmente, dietro al conducente ma davanti all'asse posteriore. Il tutto per replicare l'esperienza di guida delle vetture a motore centrale.

Maggiori dettagli arriveranno man mano che si avvicinerà il momento del debutto in questo nuovo modello elettrico.

[Foto spia: CarScoops]

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