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Nuova Volkswagen Passat Variant: per le Plug-in 100 km in elettrico

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La nuova generazione della Volkswagen Passat Variant sarà presentata alla fine del mese di agosto per poi arrivare sul mercato nel corso del primo trimestre del 2024. La nuova Passat, come sappiamo, sarà proposta dalla casa automobilistica solamente nella versione station wagon. I collaudi sono entrati, oramai, nella fase finale e, quindi, il costruttore ha voluto condividere qualche primo dettaglio del nuovo modello.

CRESCONO LE DIMENSIONI

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La nuova Volkswagen Passat Variant crescerà di dimensioni e arriverà a 4,91 metri di lunghezza. Dunque, parliamo di circa 14 cm in più dell'attuale modello. Questo permetterà di disporre di maggiore spazio all'interno dell'abitacolo, soprattutto per i passeggeri posteriori. Anche la capacità del bagagliaio aumenterà di 40 litri a 690 litri. Abbattendo gli schienali dei sedili posteriori la capacità di carico potrà arrivare a 1.920 litri.

La vettura poggia sulla piattaforma MQB evo e proporrà un abitacolo profondamente rivisto rispetto a quello attuale. In particolare, la plancia sarà dominata da un ampio display centrale a sbalzo da 12,9 pollici o 15 pollici, a seconda della versione, lo stesso che abbiamo visto sulla nuova Volkswagen ID.7. Anche l'interfaccia è stata completamente rinnovata grazie all'introduzione di una nuova piattaforma software.

Il nuovo modello potrà disporre anche di un Head-Up Display e di un nuovo volante multifunzione. Grazie all'utilizzo della piattaforma MQB evo, la nuova Passat Variant potrà offrire una migliore esperienza di guida. Infatti, l'assetto è stato rivisto grazie a nuove sospensioni ed a una nuova taratura dello sterzo. Inoltre, la station wagon potrà contare anche sugli ammortizzatori a controllo elettronico del sistema DCC Pro e sul Vehicle Dynamics Manager. Negli allestimenti top di gamma, la Passat Variant sarà offerta con una nuova generazione di fari IQ Light Matrix LED.

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Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Passat Variant sarà commercializzata con motori diesel (TDI), motori a benzina (TSI), motori a benzina Mild Hybrid (eTSI) e con powertrain ibridi Plug-in (eHybrid). L'autonomia elettrica delle versioni PHEV (da 150 e 200 kW) è stata aumentata fino a circa 100 km grazie all'introduzione di una batteria di maggiore capacità (23 kWh).

Non rimane, dunque che attendere la fine del mese di agosto per scoprire tutti i restanti segreti di questo nuovo modello di casa Volkswagen.

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