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Mobilità urbana – Anche Torino diventa una città “a 30 allora”

mobilità urbana – anche torino diventa una città “a 30 allora”

Sembra quasi un’epidemia. Dopo Bologna, che ai primi di novembre ha approvato l’introduzione del limite di velocità a 30 km/h su quasi tutte le strade (a eccezione di quelle a scorrimento veloce, dove si potranno raggiungere i 50), adesso tocca a Torino: sotto la Mole, il consiglio comunale ha infatti deciso di abbasare il limite da 50 a 30 km/h in tutte le strade della città “senza diritto di precedenza”.

“Serve moderazione”. Anche il capoluogo piemontese, insomma, aspira a diventare “una città a 30 all’ora”, perché, recita l’atto approvato in consiglio, “c’è la necessità di aumentare la consapevolezza dei cittadini del rispetto delle regole e della moderazione nella guida dei veicoli”. Al momento, a Torino vigono limiti di 30 km/h nei controviali, di 50 sulle altre strade e di 70 in quelle a scorrimento; con la nuova decisione, verranno create zone 30 praticamente ovunque, abbassando a 50 il tetto per le arterie di scorrimento.