Lexus IS 2024 arriva sul mercato: compie 10 anni e migliora il design

Lexus IS sta entrando nel suo decimo anno di vita sul mercato internazionale nella sua forma attuale e, pur avendo un aspetto significativamente migliore rispetto a quello del 2014, continua a non subire grandi cambiamenti per il model year 2024. Il che, però, non significa che non ci saranno novità: notiamo infatti diversi aggiornamenti di design, a fronte dei quali il prezzo è stato ritoccato.

lexus is 2024 arriva sul mercato: compie 10 anni e migliora il design

Photo by Lexus

In fin dei conti, però, le novità non sono enormi, ma la IS 300 di base è ora disponibile nella versione F Sport Design, che aggiunge miglioramenti agli esterni come i cerchi da 19” e i badge speciali. La IS 300 F Sport riceve gli stessi miglioramenti estetici, oltre a sedili anteriori riscaldati e ventilati, pedali in alluminio e volante riscaldato F Sport. Sotto il cofano, invece, non ci sono cambiamenti: la IS 300 continua a essere venduta con un quattro cilindri turbo da 2,0 litri in versione RWD o con un V6 da 3,5 litri in versione AWD.

Dunque, se si sceglie la IS 350, si avrà sotto il cofano una versione più potente del V6, che eroga 311 CV contro i 260 CV della IS 300. Novità del 2024, il modello più potente è dotato di un pacchetto Blackout come opzione per la IS 350 F Sport, con cerchi BBS neri opachi da 19”, specchietti retrovisori esterni neri, finiture dei finestrini in cromo scuro e un pacchetto di memorie per il sedile del conducente, gli specchietti laterali e il volante sterling.

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Il top di gamma è ancora la IS 500

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La IS 500 continua a essere il top di gamma della famiglia IS 2024. Sotto il cofano presenta un V8 da 5,0 litri con una potenza massima di 472 CV. Il nuovo modello porta di serie gli specchietti laterali neri e la vernice Incognito come optional. La IS 500 F Sport Performance Premium è disponibile con uno Special Appearance Package che migliora il look della berlina con vernice Blue Vector, cerchi in lega forgiati da 19” e cuciture blu all’interno dell’abitacolo. Lexus costruirà solo 150 esemplari della vettura per il mercato statunitense.

In termini di prezzo, ogni IS 2024 è più costosa del modello corrispondente del 2023. Il modello base parte ora da 41.235 dollari con spese di spedizione e gestione incluse, contro i 40.585 dollari dello scorso anno. La IS 350 F Sport Design parte da 44.410 dollari, con un aumento di 750 dollari rispetto al modello 2023. Infine, la IS 500 F Sport Premium del 2024 costa almeno 64.520 dollari rispetto ai 62.770 dollari del 2023.

Fin qui, le notizie per il mercato americano. Rimane ora da comprendere quali saranno le specifiche per il mercato europeo e se saranno differenti da quelle che sono state ora annunciate dal brand.