Le Audi Q3 e Q5 indossano l'abito scuro e si rifanno il trucco

Audi ha aggiorna la propria gamma di Suv ampliando alla Q3 e alla Q5 (ma anche alla A3 Sportback) la configurazione Identity Black, che era già disponibile sui modelli più piccoli, ovvero la A1 Sportback e la Q2. Un’operazione che potrebbe sembrare marginale, ma che in realtà non lo è affatto. Per averne contezza basta dare uno sguardo ai numeri del mercato italiano e constatare che la Q3, la A3 e la Q5 sono state, in questo ordine, le Audi più vendute nel 2022. Insieme hanno totalizzato oltre la metà dell’immatricolato della Casa tedesca, che peraltro ha chiuso lo scorso anno al nono posto tra i costruttori (primo tra i premium), mancando l’ottavo solo per una manciata di auto. L’allestimento Identity Black, dunque, serve a rendere ancora più appetibili automobili già molto apprezzate ed è stato cucito su misura per la clientela italiana, visto che non è disponibile nel resto di Europa. Negli ultimi cinque anni, la richiesta di finiture nere è cresciuta del 70% e del resto il primo motivo di acquisto di ogni Audi è il design, che in questo caso sceglie il “total black”. Il nero lucido è presente un po’ ovunque nella carrozzeria, inclusi i vetri posteriori e i cerchi in lega firmati Audi Sport; la tinta scura si ritrova anche all’interno, nel cruscotto, nelle portiere e nella console. A livello di equipaggiamento, sulla Q5 spiccano i proiettori a Led Audi Matrix che all’assistenza adattiva degli abbaglianti abbinano la gestione individualizzata dei Led: quando si incrociano altri veicoli, i singoli diodi si disattivano per realizzare delle zone d’ombra e non abbagliarli. A livello teorica può sembrare una tecnologia più scenografica che utile, ma basta guidare per qualche chilometro su una strada statale completamente buia, per capire che invece aumenta drasticamente la sicurezza e la tranquillità con cui si passa del tempo al volante nelle ore notturne. Le versioni Identity Black sono disponibili su tutta la gamma eccetto che sui modelli sportivi RS. Noi abbiamo provato la Q3 in configurazione ibrida plug-in, che nel 2022 ha rappresentato la metà delle vendite di tutte le Audi “alla spina”. Il suo powertrain è composto da l 1.4 TFSI da 150 CV e 250 Nm abbinato un motore elettrico da 116 CV e 330 Nm, che è inserito all’interno del cambio doppia frizione a 6 rapporti. Complessivamente erogano 245 CV e 400 Nm sufficienti per farla scattare da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e farle toccare i 210 km/h. Le batterie agli ioni di litio hanno una capacità di 13 kWh e permettono di percorrere fino a 49 km in modalità full electric; per fare il “pieno” alla batteria servono 4 ore. Così si può viaggiare senza mai accendere i 4 cilindri a benzina, raggiungendo anche i 140 km/h e contando su una frenata rigenerativa che recupera fino a 40 kW. È questo l’uso più efficiente di tutte le ibride plug-in, che invece soffrono quando si rimane a corto di elettroni e gli accumulatori diventano un peso (da circa 250 kg) da portarsi dietro. Con la batteria scarica non è difficile percorrere 16 km con un litro nell’uso misto. L’altra cosa da tenere a mente è la riduzione della capacità del bagagliaio dovuta alle batterie, che si ferma a 380 litri, contro i 530 delle altre Q3. All’interno lo spazio è buono, considerate le dimensioni esterne, e il divanetto posteriore a tre posti può essere regolato in lunghezza di 13 cm, mentre gli schienali, frazionabili in tre parti nel rapporto 40:20:40, sono inclinabili in sette posizioni. Il guidatore può contare su una strumentazione interamente digitale, con l’Audi virtual cockpit da 10,25 pollici e il display MMI touch con diagonale da 10,1 pollici. Per quanto riguarda la sicurezza, ci sono diversi sistemi di assistenza alla guida di serie, tra cui il mantenimento di corsia, il monitoraggio dell’angolo cieco e la frenata automatica di emergenza che riconosce pure pedoni e ciclisti. Parlando infine di prezzi, la Q3 e la Q3 Sportback Identity Black partono da 47.000 euro e da 49.950 euro, mentre per la Q5 e Q5 Sportback si sale a 66.850 euro e 68.650 euro.