Lancia Ypsilon HF, nel 2025 la nuova sportiva: e il brand torna nei rally

Torna la sigla HF su un modello Lancia
Lancia ritorna nel mondo dei rally
Lancia Ypsilon HF Rally 4: foto e immagini

Il brand italiano ha annunciato il ritorno della sigla che identifica le sue vetture più sportive. E anche il ritorno nel mondo dei rally.

Lancia Ypsilon Rally 4 HF – Foto credits Lancia press

Lancia, con la nuova generazione di Ypsilon, ha dato vita al nuovo corso che punta a far rinascere uno dei brand più iconici del panorama automobilistico italiano. La casa torinese, infatti, ha aperto il suo personalissimo Rinascimento partendo proprio dal modello di maggior successo, ridisegnato totalmente e presentato pochi mesi fa.

Ma quello era solo il primo passo di una rivoluzione che punta a riportare in auge il brand torinese che fa parte del gruppo Stellantis, lo stesso che ospita anche Fiat e Alfa Romeo. E così, il prossimo passo, sarà quello di far tornare una delle sigle storiche abbinate al marchio. Nel 2025, infatti, tornerà sulle scene la Lancia Ypsilon HF, sigla storica che da sempre identifica le auto dal DNA più sportivo.

Torna la sigla HF su un modello Lancia

Questa storica sigla, infatti, fu introdotta per la prima volta nel 1960 in occasione del Salone dell’Automobile di Ginevra. All’epoca un gruppo di appassionati proprietari di vetture Lancia fondò il club “Lancia Hi-Fi”, sigla che sta per alta fedeltà in inglese, un club esclusivo dedicato ai clienti più affezionati al marchio e riservato a coloro che hanno acquistato almeno sei vetture Lancia nuove di fabbrica.

Adesso, a distanza di più di 60 anni, quella sigla tornerà ad identificare un modello del brand torinese. La variante più sportiva della nuova Lancia Ypsilon, infatti, arriverà nel 2025 e potrà contare su un assetto ribassato, una carreggiata allargata e forme più aggressive possibili grazie alla presenza di un body kit dedicato. A muoverla ci sarà poi un motore elettrico da 240 CV che porterà la nuova Lancia Ypsilon HF ad accelerare da 0 a 100 km/h in appena 5,8 secondi. Il nuovo modello dovrebbe inoltre poggiare sulla piattaforma Perfo-eCMP che sarà alla base della nuova Abarth 600e che debutterà nel corso del prossimo mese di giugno.

Lancia Ypsilon HF – Foto credits Lancia press

Lancia ha voluto tenere tutti con il fiato sospeso non annunciando altre caratteristiche del mezzo, come ad esempio l’autonomia, ma è ovvio che la nuova versione sportiva della Ypsilon potrà contare anche su un’estetica dedicata, più sportiva e aggressiva, fatta da un frontale ridisegnato, logo HF, sedili sportivi con poggiatesta integrato e tanto altro ancora. Dopo di lei, poi, anche le nuove auto che nasceranno, come Gamma e Delta, avranno una versione HF dedicata.

Lancia ritorna nel mondo dei rally

L’annuncio del lancio, nel 2025, della nuova Lancia Ypsilon HF, però, non è stata l’unica sorpresa del brand. Insieme a questa, infatti, Lancia ha reso noto che tornerà a gareggiare nel mondo dei rally. E lo farà con una vettura dedicata. Si tratta di Lancia Ypsilon Rally 4 HF che non sfrutterà la potenza del motore elettrico, ma si avvarrà di un propulsore endotermico 1.2 litri turbo 3 cilindri e 4 valvole per cilindro che svilupperà 212 CV. A questo, poi, saranno abbinate anche trazione anteriore, con differenziale autobloccante meccanico, mentre il cambio sarà un manuale a cinque rapporti.

La nuova Lancia Ypsilon Rally 4 HF – Foto credits Lancia press

Il modello sarà protagonista nel Rally 4, la categoria riservata ad auto a 2 ruote motrici guidate da giovani piloti alle prime esperienze. Lancia, quindi, tornerà a correre forse già a partire dal 2025 riportando sulle strade uno dei brand più vincenti di sempre nel mondo dei rally e non solo visto che il brand può vantare, nella propria bacheca, 15 campionati del mondo rally, tre campionati del mondo di endurance costruttori, una 1000 Miglia, due Targa Florio e una Carrera Panamericana.